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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)過這么長時間的相處,這輛車的實力不容小覷,而且爆發(fā)力十足,沒開過電車的人都可以試一試,一腳油門踩下去,車子的速度就會猛增,那種感覺就像是在云端一樣,飄飄欲仙,當然,車子本身并不是懸浮的,但那種平順的感覺,確實是電車才有的。
缺點:半隱藏的車門把手雖然讓車子看起來更加光滑流暢,但是我還真不太習慣,不知道該怎么按,有時候還打不開,本來很簡單的門,現(xiàn)在卻弄得這么復雜,真是多此一舉。
外觀:白天開出去,不會有太多的回頭率,但是晚上開出去,那閃閃發(fā)亮的車標和燈帶,確實吸引了不少年輕人的目光,這讓我很有面子,當然,這輛車的體積很大,看起來很有格調(diào)。
內(nèi)飾:真皮座椅、多功能方向盤、大屏幕、儲物格、安全輔助系統(tǒng)、語音交互、無線充電等等,應有盡有,質(zhì)量也不錯,唯一的缺點,就是系統(tǒng)有時候反應遲鈍,有時候連不上,而且這個半隱藏式的把手,也不是很好用,還是比較實用的好。
空間:車里的空間并不大,尤其是后排,我一米七五的身高,雖然有點胖,但是腿部空間還是很大的,翹著二郎腿還是沒問題的,手腳都很靈活,坐在后排半躺著,伸直腿也行,偶爾坐在后排也挺舒服的。
配置:電車外觀更好,舒適性也更好,動力強勁,喜歡運動的人都能體驗到,還是大眾品質(zhì),性價比還算不錯!
動力:電車的動力毋庸置疑,它的起步和加速速度都不遜色于2.5 T,我開著這輛車在山路和高速上跑了好幾趟,雖然油耗高了點,但是馬力還是很足的,一踩油門,車子就沖了出去。
越野: 方向盤很輕,但并不重,主要是轉向靈活,轉彎半徑小,轉彎不卡頓,不偏移,精準,而且還有變道輔助和車道保持。
舒適:家里人說,這輛車坐起來很穩(wěn),座椅很軟,很舒服,所以我們才買了一輛電車,雖然動力提升很快,但是動力轉換的很順暢,保證了車子的穩(wěn)定性,底盤不高,調(diào)校也很好,在彎道和顛簸的道路上都不會晃動,家人坐在上面會舒服一些。
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