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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Modern in
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Modern in
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型Modern in 2022款 610km 出行版Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的那個(gè)外觀，太個(gè)性了，特別是前臉的那個(gè)燈，非常具有辨識(shí)度，夜晚的時(shí)候更加的好看，前臉的燈光打開(kāi)以后呢有點(diǎn)像星球大戰(zhàn)里面的X戰(zhàn)機(jī)，老喜歡了。
缺點(diǎn)：用車的這段時(shí)間，不滿意是有的，一是副駕駛沒(méi)有配備電動(dòng)座椅，這個(gè)是我老婆吐槽的，不能細(xì)調(diào)，二是在地庫(kù)這個(gè)車機(jī)的GPS有時(shí)候連不上，等一會(huì)又行了。
外觀：車子整體看上去還是比較時(shí)尚小巧的，隨便停路上也是很方便的。配色上帶有一點(diǎn)科技感，挺不錯(cuò)、這個(gè)藍(lán)色我覺(jué)得年輕人開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題的，時(shí)尚中又透露著一點(diǎn)帥氣！反正大車有大車霸氣，小車也有小車的秀氣，看你自己喜歡了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就是材料的質(zhì)感上還有提升空間，氛圍燈不錯(cuò)的，晚上非常好看，車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)很好，這個(gè)車子屏幕很多，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)的，沒(méi)有異響，多媒體反應(yīng)非常快，
空間：后排空間寬敞無(wú)比，不過(guò)大部分時(shí)間我和我老婆都是坐在前排，后排都是朋友或者父母會(huì)坐，他們一致都說(shuō)寬敞，可能買這么大的車就是為了等這句贊美，還有后備箱還挺大的，電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)合速度也足夠快。
配置：中控臺(tái)由全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控液晶屏及副駕駛前方液晶屏所組成。此外，空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái)。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力覺(jué)得和燃油車是沒(méi)法比的，特別是起步的時(shí)候么那么快吧，開(kāi)起來(lái)還會(huì)一頓一頓。別的我不說(shuō)，就這動(dòng)力上下班是沒(méi)問(wèn)題，我自己開(kāi)車還挺激烈的，反正給油門(mén)就走，發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的。
越野：
操控簡(jiǎn)單，前進(jìn)、后退、空擋對(duì)于我們新手來(lái)說(shuō)特別好操作。之前開(kāi)的是手動(dòng)擋車，突然換成自動(dòng)擋的一開(kāi)始可能還不太適應(yīng)，這手和腳都是無(wú)處安放，不過(guò)開(kāi)習(xí)慣了應(yīng)該就好了，車子方向盤(pán)也還算靈活，轉(zhuǎn)彎直徑也不大，開(kāi)在路上還是很穩(wěn)的。雷達(dá)靈敏度還很好，車輕輕一踩就可以，很安全。
續(xù)航：這一點(diǎn)也是我最滿意的地方。充滿電不到20塊錢(qián)，我算了算一公里不到六分錢(qián)，非常節(jié)約。現(xiàn)在續(xù)航能力還可以吧，上個(gè)高速也沒(méi)問(wèn)題，不知道冬天的續(xù)航也不行，只能看后期發(fā)揮了。
舒適：座椅的柔軟賭還是不錯(cuò)的，填充物感覺(jué)還好，車?yán)镌胍暨�是有點(diǎn)的，但是不影響交流。關(guān)上車窗放著我最愛(ài)的音樂(lè)那也是種享受。最重要的是新車基本上沒(méi)啥異味，這一點(diǎn)我還挺滿意的。
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購(gòu)買車型Modern in 2022款 420km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是車子的外觀吧，其次就是配置也還可以，空間非常大，開(kāi)車很方便！
缺點(diǎn)：雖說(shuō)車子有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是也有一點(diǎn)小缺點(diǎn)，就是胎噪問(wèn)題了，我覺(jué)得跑高速的時(shí)候，這個(gè)聲音有一點(diǎn)煩人。
外觀：車子回頭率還是挺高的，尤其是它的前臉和前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)都非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)什么不好的地方，非常時(shí)尚清爽，坐在車?yán)锖苡锌萍几小Ｖ锌卮笃烈埠芙o力。
空間：空間也還OK吧，畢竟我大部分時(shí)間都是為了接送孩子，偶爾一家三口會(huì)開(kāi)車自駕游，坐在里面很寬敞！
配置：配置挺豐富，很多功能都比較實(shí)用，在日常駕駛過(guò)程中，可以打開(kāi)一些輔助駕駛功能，讓我這種新手都能放心的開(kāi)車了。
動(dòng)力：雖說(shuō)只是一款電動(dòng)車，但是動(dòng)力卻沒(méi)有讓人感到失望，至少我是這樣認(rèn)為的。
越野：
操控的感受不一般，自從習(xí)慣駕駛這輛車之后就沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車子了。平時(shí)接送孩子上學(xué)很方便。油門(mén)足，提速快！
續(xù)航：續(xù)航和官方說(shuō)的沒(méi)有什么區(qū)別，算是非常良心了，基本上充電之后可以跑個(gè)10幾天！
舒適：這臺(tái)車的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適度挺高的，空調(diào)制冷制熱都很快，開(kāi)空調(diào)也不影響駕駛感覺(jué)。
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購(gòu)買車型Modern in 2022款 610km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的是外觀，真的非常的亮眼，完全不輸燃油車，而且噪音也小，看上去還有一些高檔，比較的符合節(jié)能環(huán)保的需要，很高科技。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，主要是父母在開(kāi)，可能一些細(xì)節(jié)上做的不是非常精致，其他方面基本沒(méi)毛病。
外觀：外觀上很不錯(cuò)，很時(shí)尚，很潮流，老年人看著也喜慶，車子回頭率還是挺高的，尤其是它的前臉和前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)都非常好。
內(nèi)飾：第一眼看過(guò)去感覺(jué)非常簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)之后發(fā)現(xiàn)并不簡(jiǎn)單，中控上的大屏可以直接語(yǔ)音操控，在開(kāi)車的過(guò)程中使用真的很方便。
空間：前排乘坐體驗(yàn)較好，車身高度比較高。但作為緊湊型車，后排空間較小。
配置：中控屏，非常大，也沒(méi)有很多復(fù)雜的按鍵，操作起來(lái)也很順暢，給整個(gè)內(nèi)飾增添了最大的亮點(diǎn)，配置也很豐富。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，和燃油車跑起來(lái)的感覺(jué)是一樣的。
越野：
真皮材質(zhì)的方向盤(pán)握感很不錯(cuò)，指向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。
續(xù)航：冬天還是比較費(fèi)電，儀表盤(pán)顯示的里程數(shù)在80左右就不敢開(kāi)了，整體來(lái)說(shuō)610的續(xù)航冬天能達(dá)到500相比其他品牌的電動(dòng)汽車還是挺不錯(cuò)的.
舒適：前后排坐著都挺舒服的，座椅的填充物很柔軟，然后車?yán)锏撵o音效果真的很好。只是懸掛方面硬了一些，最近在修路路況不好，所以顛簸感挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型Modern in 2022款 610km 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量28.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的是外觀，真的非常的亮眼，完全不輸燃油車，而且噪音也小，看上去還有一些高檔，比較的符合節(jié)能環(huán)保的需要，很高科技。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，主要是父母在開(kāi)，可能一些細(xì)節(jié)上做的不是非常精致，其他方面基本沒(méi)毛病。
外觀：外觀上很不錯(cuò)，很時(shí)尚，很潮流，老年人看著也喜慶，車子回頭率還是挺高的，尤其是它的前臉和前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)都非常好。
內(nèi)飾：第一眼看過(guò)去感覺(jué)非常簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)之后發(fā)現(xiàn)并不簡(jiǎn)單，中控上的大屏可以直接語(yǔ)音操控，在開(kāi)車的過(guò)程中使用真的很方便。
空間：前排乘坐體驗(yàn)較好，車身高度比較高。但作為緊湊型車，后排空間較小。
配置：中控屏，非常大，也沒(méi)有很多復(fù)雜的按鍵，操作起來(lái)也很順暢，給整個(gè)內(nèi)飾增添了最大的亮點(diǎn)，配置也很豐富。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，和燃油車跑起來(lái)的感覺(jué)是一樣的。
越野：
真皮材質(zhì)的方向盤(pán)握感很不錯(cuò)，指向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。
續(xù)航：冬天還是比較費(fèi)電，儀表盤(pán)顯示的里程數(shù)在80左右就不敢開(kāi)了，整體來(lái)說(shuō)610的續(xù)航冬天能達(dá)到500相比其他品牌的電動(dòng)汽車還是挺不錯(cuò)的.
舒適：前后排坐著都挺舒服的，座椅的填充物很柔軟，然后車?yán)锏撵o音效果真的很好。只是懸掛方面硬了一些，最近在修路路況不好，所以顛簸感挺強(qiáng)的。
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