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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):除了人們都熟知的省油之外。它的安全性和動(dòng)力都很出色,在起步階段特別有勁兒,尤其是在市區(qū)開著,等紅綠燈特多,頻繁的啟停,動(dòng)力表現(xiàn)讓我感覺非常爽。
缺點(diǎn):這是新款的,所以說實(shí)話,應(yīng)該是經(jīng)驗(yàn)方面還不是特別足吧,也很期待它給我的各種驚喜,雖然目前沒發(fā)現(xiàn)什么毛病,但是也在一直細(xì)細(xì)的觀察和品嘗。
外觀:長的挺耐人,算不上出奇,但是,也不平庸。中網(wǎng)設(shè)計(jì)有特點(diǎn),led大燈亮度好,整個(gè)車身線條比例協(xié)調(diào),尾部鍍鉻飾條裝飾很成功。
內(nèi)飾:布置合理,配色養(yǎng)眼。功能實(shí)用,觸感細(xì)膩。更年輕。擁有了新時(shí)代的元素。天窗很實(shí)用,散去異味兒有幫助。
空間:兩個(gè)字形容就是夠用,后排方面基本上很少坐過3個(gè)人,一般情況下坐兩個(gè)人還是挺舒服的。后備箱也很大,至少可以塞進(jìn)兩個(gè)行李箱。
配置:操控起來有家用車的那種優(yōu)越感。這輛車從上到下,從內(nèi)至外都給我的感覺是那種繃得很緊的車,我感覺他各方面都比較不錯(cuò),是不偏科的一款車子。
動(dòng)力:綠燈起步的時(shí)候,稍微給一點(diǎn)油,瞬間就把動(dòng)力全推過來了,換擋適切平順。動(dòng)力比較直接,隨踩隨有。在城市路段駕駛的時(shí)候,擁有出眾的動(dòng)力感受。
操控: 這個(gè)車的指向性還是可以的,在高速的時(shí)候方向盤稍微沉一點(diǎn),低速的時(shí)候方向盤會(huì)輕一點(diǎn)。速度高了之后,這個(gè)駕駛的厚重感就顯現(xiàn)出來了。一點(diǎn)兒不會(huì)飄,因?yàn)檎麄(gè)車子不是特別龐大,所以在變道和停車的時(shí)候也比較靈活,不困難。
油耗:難得的低油耗,每天上下班通勤15公里,油耗大概在百公里6~7個(gè)左右吧,說明一下,路上全是紅綠燈,大概有十來個(gè)紅綠燈吧。除了堵就是紅綠燈,就這個(gè)油耗,我得鼓掌了。
舒適:多功能方向盤很實(shí)用,可以直接操作按鍵不需要低頭。高科技的配置,讓我在路上開車不再疲憊,變得更加舒服。座椅支撐力到位,尤其是長時(shí)間開車的時(shí)候,不會(huì)有腰部承受不了的感覺。它的底盤雖然不高,但是也非常的舒適,可以駕駛著它去一些崎嶇的線路,發(fā)現(xiàn)更美的風(fēng)景。
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