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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):起步快,1.2T的渦輪增壓動(dòng)力還是很強(qiáng),紅燈起步快人一步,高速110碼加速超車速度拉伸的也很快,超車反應(yīng)迅速,這點(diǎn)是讓我比較意外的,以為排量小會(huì)很肉,卡羅拉還是沒讓我失望。油耗就不用說了,出了名的省油,兩百塊油夠夠的,現(xiàn)在油價(jià)一天一個(gè)價(jià),傷不起。耐用耐造,上街下鄉(xiāng)也不擔(dān)心造壞,十萬(wàn)多點(diǎn)的車能亂造,妥妥的。
缺點(diǎn):可能是東田口碑太好了,感覺每次去4s店都是有好多好多人,辦理業(yè)務(wù)稍微慢一些,等待的時(shí)間過長(zhǎng),不過也理解,這么大的店,客戶多說明賣的多,證明自己沒有選錯(cuò)品牌,
外觀:整個(gè)外觀側(cè)面修長(zhǎng),再配合上犀利的大燈,整個(gè)車的時(shí)尚感呼之欲出
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較講究,整個(gè)中控臺(tái)都是軟塑包裹的,沒有什么塑料感。中控屏可以語(yǔ)音控制,打電話或者開啟導(dǎo)航讓我在開車的時(shí)候手不離方向盤就可以解決掉這些事情。
空間:后備箱真的挺大的,放一些亂七八糟的雜物絕對(duì)也是夠用。前排駕駛位置的空間設(shè)計(jì)的也挺大的,開車的時(shí)候腿很舒服。
配置:我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是蠻高的,不管是通過啥都用生,以及后期的一個(gè)養(yǎng)車的成本來沈陽(yáng)的話,這款車的性價(jià)比還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力:1.5的動(dòng)力相比1.2T來的更快,加速度和操縱感都很不錯(cuò),贊一個(gè)!尤其等紅燈,地板油給上,動(dòng)力提升了不止一丟丟哦。! 加速表現(xiàn):D檔很穩(wěn)定,剛開始加速有點(diǎn)點(diǎn)頓挫,開過一段時(shí)間加速平順,加上地板油,超車絕對(duì)沒壓力。!
操控: 操控也是比較輕松,開完車之后整個(gè)人不會(huì)特別累,還有它的剎車反響效果也蠻不錯(cuò)的,尤其是在潮濕的路段。剎車效果挺明顯的。
油耗:它的油耗我是很滿意的,像我這種開車技術(shù)不太好的人,百公里耗油量都可以控制在六個(gè)油以內(nèi),更不用說那些技術(shù)比較好的人了。
舒適:整體方面來說,舒適度還是算可以的,就是隔音方面不是太行,本人在跑高速的時(shí)候,胎噪有點(diǎn)大。不過放著車載音樂會(huì)好很多。
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