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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車的確就是好開,看了不少車,也對(duì)比了挺多的車型,還是覺得卡羅拉跟性能平均一些,不管是開著的手感還是性能的操控,各方面表現(xiàn)都還是比較平均的,整體的性能倒是讓我比較滿意
缺點(diǎn):就是動(dòng)力稍微小點(diǎn),加速慢一些,別的沒有不滿意的了
外觀:我喜歡大燈的形狀,但鹵素?zé)粲悬c(diǎn)暗,已經(jīng)有準(zhǔn)備換新的燈泡了。
內(nèi)飾:類似的設(shè)計(jì),看上去挺精致的,尤其是中控臺(tái)的控制面板做的非常精致,在細(xì)節(jié)之處能夠看出類似的做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間:空間很大,大到滿分?。購物的時(shí)候需要想的是多買東西,不需要考慮沒有空間放
配置:性價(jià)比還是挺高的,我前幾天才到店免費(fèi)做了個(gè)首檢,順便買了個(gè)套餐,保養(yǎng)單次也就300多,真心覺得不貴了。油耗也低,安全配置方面卡羅拉是全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車這些實(shí)用功能都有,雖然內(nèi)飾偏簡潔,但是其他方面做的是真的很好
動(dòng)力:這款卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到了36它采用低慣量渦輪增壓器,避免了傳統(tǒng)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力遲滯問題,在1500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩185Nm加速性能優(yōu)異而且不燒機(jī)油,另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直噴技術(shù),燃燒更加充分更大功率達(dá)到85KW
操控: 操控性很好,方向盤用著非常順手,整個(gè)剎車油門踩起來都非常的輕巧。我經(jīng)常會(huì)使用車道偏離和自適應(yīng)雷達(dá)巡航系統(tǒng),尤其是在跑高速的時(shí)候,這兩套系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)用可以尋跡行駛。
油耗:我開車慢慢悠悠的,不急不躁,在市區(qū)開車也就不到八個(gè)油跑高速的時(shí)候不到六個(gè)油,現(xiàn)在綜合油耗不到七個(gè)油。
舒適:座椅很柔軟,對(duì)于整個(gè)身體一部有的比較好的支撐,并且座椅的兩側(cè)是延伸出來的,對(duì)身體的包裹性很好,過彎的時(shí)候,座椅能夠緊緊的包裹住身體,防止身體的側(cè)傾。
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