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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):人生第一臺(tái)車(chē)選擇卡羅拉,就為了這車(chē)性?xún)r(jià)比特高,轉(zhuǎn)了好多品牌的汽車(chē),包括同級(jí)車(chē)的車(chē)型,B級(jí)車(chē)型也看過(guò),但是感覺(jué)有的B級(jí)車(chē)的配置都跟卡羅拉的配置差不多,有的感覺(jué)還沒(méi)有卡羅拉的配置高,還有就是特別喜歡日系車(chē)的穩(wěn)定性,全新豐田下的TNGA車(chē)型感覺(jué)特別好開(kāi),操控性極佳,最讓我滿(mǎn)意的是這個(gè)底盤(pán),在高速轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,駕乘人員坐在里面感覺(jué)超級(jí)穩(wěn),好車(chē)有個(gè)性,也有態(tài)度,符合我們用車(chē)需要期待,上下班代步很方便的,而且一汽豐田車(chē)型大氣,品質(zhì)出眾,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定性也可以,還挺省油的,目前整體感覺(jué)都很滿(mǎn)意!
缺點(diǎn):這個(gè)是真的是非常滿(mǎn)意的,要說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方也有吧,但是也不是說(shuō)特別不滿(mǎn)意,只是說(shuō)有點(diǎn)小小的遺憾嘛,就是感覺(jué)它的隔音稍微差一點(diǎn),然后還有一個(gè)大燈不是特別亮,別的方面都是非常好,非常喜歡的。
外觀(guān):外觀(guān)的設(shè)計(jì)是屬于那種比較時(shí)尚的風(fēng)格,不會(huì)因?yàn)檫@輛車(chē)的價(jià)位很低,設(shè)計(jì)的就很粗糙,相反在外觀(guān)的設(shè)計(jì)上,給人一種既時(shí)尚又有檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的布局非常不錯(cuò),但是它的設(shè)計(jì)感沒(méi)有那么強(qiáng)烈,材料用的還可以,不是說(shuō)特別的廉價(jià),畢竟卡羅拉本身的品質(zhì)還可以表現(xiàn)的更好,但是怎么說(shuō)呢,還有一定的提升空間,它這個(gè)設(shè)計(jì)可能會(huì)做得年輕一點(diǎn),或者說(shuō)符合現(xiàn)代化,如果科技感或者智能感高一點(diǎn)就更好了。
空間:我1米82的身高,坐在車(chē)?yán)镞呉廊徊挥X(jué)得擁擠,在外觀(guān)上看上去。可能就普普通通的一個(gè)空間表現(xiàn),但是內(nèi)部的寬敞程度是比我預(yù)期的還要好的,坐在車(chē)?yán)锖軐捤梢埠苁娣,沒(méi)有那種不便的感覺(jué)。
配置:我當(dāng)時(shí)和其他的車(chē)做了一些對(duì)比的,就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是比較高的
動(dòng)力:卡羅拉的動(dòng)力我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)同級(jí)別的車(chē)型中來(lái)說(shuō)還是挺好的,這個(gè)雖然是個(gè)小排量加了個(gè)渦輪增壓但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,加速效果還是很不錯(cuò)的而且很平順,渦輪介入的時(shí)候沒(méi)有那種突兀的感覺(jué),搭配的是個(gè)10速手自一體的CVT變速箱,既省油又平順。動(dòng)力平順性:卡羅拉采用低慣速渦輪增壓,發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)就會(huì)介入工作,介入的時(shí)候沒(méi)有任何突兀感,很平順,再加上用的10速手自一體的CVT變速箱,加速的時(shí)候也是很平順沒(méi)有頓挫感。
操控: 卡羅拉這個(gè)車(chē)的操控性能也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí),而且用的是前后獨(dú)立懸掛,穩(wěn)定性舒適性都很好,方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很靈活順手,特別是卡羅拉配備了不少主動(dòng)安全配置,比如防碰撞,車(chē)道保持等,還有自適應(yīng)定速巡航,這樣開(kāi)起來(lái)安全舒適性更有保障。底盤(pán)穩(wěn)定性:開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí),用的前后都是獨(dú)立懸架,不管是高速行駛還是顛簸路面行駛都很平穩(wěn)。
油耗:反正我每個(gè)月加油的費(fèi)用真的是非常的少,對(duì)于這樣的油耗,我當(dāng)然是非?春玫牧恕
舒適:車(chē)輛舒適性方面的設(shè)計(jì)和調(diào)教還是挺完美的,不愧為日系車(chē)舒適性做得很深的體會(huì),就是座椅很舒服,車(chē)子在駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很累。
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