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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:智能化的配置挺多的的,自適應巡航:可以根據(jù)前方車的車速來跟車行駛。解放了油門踏板也解放了剎車踏板。車道偏離輔助:適合我這種經(jīng)常開車跑偏的人使用。主動剎車:避免追尾前方車輛,直接可以剎停。
缺點:感覺內(nèi)飾方面比較普通,和現(xiàn)在很多同價位的國產(chǎn)車相比,內(nèi)飾確實絲毫都沒有特點。
外觀:外觀個人覺得卡羅拉還行,簡單,穩(wěn)重,而且踏實,也不算難看的車了吧,個人審美而言
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的實用性還是可以的,配色做工用料也很用心,按鍵布局儀表盤,中控屏的科技感也很不錯,操作起來沒有難度,我個人很喜歡這樣簡約實用的配置的,而且現(xiàn)在每個人的審美不一樣,但是這個中控還是挺符合大部分人的審美。
空間:空間上很滿意,前排的主副駕駛室平時坐在里邊,還有空間的富余。后排空間同樣也夠用,三個大人同時坐進去也沒問題。
配置:買適合自己的車就是最好的,何況卡羅拉價位能接受,購車前售后都很滿意,一汽豐田車的品質(zhì)我們也放心,所以買了這車很放心很滿意
動力:動力就算可以,提速挺快的,豐田都是CVT的變速箱,油門還是很給力的。每天上班都得半個小時的路程,得經(jīng)過好幾個紅綠燈,這個車的提速還就行
操控: 操控就不用說了,轉(zhuǎn)向非常輕松,轉(zhuǎn)彎的時候絲毫不用吃力吧。各項主動安全加持
油耗:我開到現(xiàn)在基本保持在7個出頭,夏天開空調(diào)正常,感覺秋天還會稍微降下來一點,整個狀態(tài)還是很不錯的。
舒適:舒適度一般,畢竟也不是SUV,沒有那么大的空間,坐著不擁擠就是可以了。這個車也沒有頓挫感,也不會感覺很顛簸,不會有大的噪音。座椅舒適性:座椅給弄了個皮座?粗貏e舒服,顯得也干凈。坐著就更舒服了
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