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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我們普通人過日子,最需要的就是平平膽大的生活,這才是最好的生活?_拉的定速巡航和車道偏離的預(yù)警,是非常好的功能,這是平平淡淡的生活的好車。
缺點(diǎn):座椅織布的,方向盤塑料的,摸著比較沒檔次。
外觀:車頭比較帥氣,前臉的線條過度的很自然,給我的感覺就是比較年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,就是感覺充電口特別少,那感覺中間的屏幕有點(diǎn)不上檔次,有點(diǎn)影響整個(gè)車的氛圍,其他的地方還好,雖然這個(gè)屏幕我不是很喜歡,但是它的功能還是很全的,包括導(dǎo)航呀,語音操控啊,等等。
空間:我們一家四口基本沒有啥問題。如果來個(gè)5人行,看怎么乘坐了,稍微擠擠不算太遠(yuǎn)的路程也可以,小型車子空間的大小自己心里肯定有數(shù)。
配置:實(shí)用,耐用,這就是我需要的,卡羅拉現(xiàn)在上市了很久了優(yōu)惠也比較大了,我就優(yōu)惠了1.5左右,感覺比剛上市的時(shí)候,優(yōu)惠了很多。
動(dòng)力:相比較那種猛烈的動(dòng)力感,我更傾向于穩(wěn)妥的輸出,畢竟一年360天,350天都是在市區(qū)里邊,上下班根本用不到太厲害的動(dòng)力,反而穩(wěn)妥的輸出更能保障我出行順利。
操控: 底盤比之前老的卡羅拉要低很多,高速上很容易就上了120以上,穩(wěn)穩(wěn)的底盤,讓我很有信心。
油耗:這輛車的油耗真的是向銷售人員所說的那樣,非常的省油,尤其是在跑高速的時(shí)候一直在勻速行駛的話就更加節(jié)省了。
舒適:卡羅拉是4輪獨(dú)立懸掛的,底盤的過濾性還是不錯(cuò)的,過減速帶的時(shí)候,不會(huì)特別的抖。
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