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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子在我眼中優(yōu)秀的地方還真的挺多的了,首先給我留下了一個(gè)很好的印象就是車子的外觀了,外觀的設(shè)計(jì)還挺大氣的,適合大眾的審美,而且車子還特別的省錢,無(wú)論是保養(yǎng)還是油耗,車子百公里的油耗都還只有6點(diǎn)多的油耗,在同級(jí)別中號(hào)稱省油之王
缺點(diǎn):不太滿意卡羅拉的噪音問(wèn)題,特別是速度開(kāi)快一點(diǎn)的時(shí)候,車內(nèi)噪音會(huì)比較明顯,寶寶在車內(nèi)睡覺(jué)容易驚醒
外觀:作為一臺(tái)地地道道的家用轎車,我覺(jué)得豐田卡羅拉的外觀造型可以說(shuō)是很符合當(dāng)下更多年輕人的審美,尤其是它的前臉特別運(yùn)動(dòng),但論鈑金做工以及車漆的話那還真不太占優(yōu)勢(shì),整臺(tái)車的車漆都是比較薄的。
內(nèi)飾:必須吐槽一下這款車的中控屏幕。感覺(jué)有點(diǎn)小了不說(shuō),操作起來(lái)感覺(jué)有延遲,像素低,不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。而且內(nèi)飾的材質(zhì)我是表示持懷疑態(tài)度的
空間:卡羅拉就是一臺(tái)普通的家用車,它的空間布局還是很合理的,前后排都保證了夠用的狀態(tài),坐進(jìn)去絕對(duì)不會(huì)顯得很擁擠,這輛車的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置:車的性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,特別是作為家用車來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò),油耗、安全性這些,做的面面俱到。
動(dòng)力:對(duì)于這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講就不談什么動(dòng)力性能了,行駛過(guò)程中能像現(xiàn)在這樣保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出我已經(jīng)很滿足了,而且它的動(dòng)力也特別線性,油門的反應(yīng)也很靈敏。
操控:
我覺(jué)得這輛車還是挺好開(kāi)的,轉(zhuǎn)向的阻尼非常有質(zhì)感,同時(shí)電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也更為輕盈一些,還有就是CVT無(wú)級(jí)變速箱跟這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著較高的契合度,車子開(kāi)著特別平順,實(shí)際的駕駛感受確實(shí)非常棒。
油耗:卡羅拉的油耗挺低的,平時(shí)上下班出行代步都不會(huì)覺(jué)得心疼,而且就算是自己平時(shí)開(kāi)車就開(kāi)空調(diào),這油耗也一直能保持的住,燃油經(jīng)濟(jì)性是挺不錯(cuò)的。另外就是之前自己也開(kāi)這車跑過(guò)高速,會(huì)比市區(qū)的油耗低一些,代步來(lái)說(shuō)的話,這款卡羅拉確實(shí)是挺省油的。
舒適:車子的舒適性差了一些的,主要就是腰部的支撐我不喜歡,其他方面倒還是不錯(cuò)
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