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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格還可以,然后就是車不錯(cuò),畢竟是個(gè)全球銷量最高的車型,質(zhì)量靠得住,而且售后服務(wù)也一流的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這輛車的內(nèi)部配置了,由于座椅織物的,所以看起來不是很高級(jí)。
外觀:外觀相比還是熟悉的樣式,家族化設(shè)計(jì)語言,比上一代的卡羅拉還是好看不少的,logo也做了整體玻璃樣的設(shè)計(jì),看上去要高級(jí)多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面就無法再過多的要求了吧,使用起來是沒啥問題的
空間:緊湊車型,空間還是日系中同級(jí)別的車中還是不錯(cuò)的,合格的家用車,不大不小剛好合適,日常出行使用完全沒有問題。
配置:卡羅拉的優(yōu)勢還是很明顯的,安全性能好,獨(dú)立懸掛、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈都相當(dāng)不錯(cuò),和低配車功能都有,顏值也不錯(cuò),到手總共花了13萬多一點(diǎn),我覺得很值了。
動(dòng)力:動(dòng)力一般般吧,1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)小歸小,畢竟也是渦輪增壓的,基本的動(dòng)力使用還是夠自己折騰的。
操控: 看了挺多人說方向盤低速虛位,我是沒感覺,我感覺這款車還是很好操控的。
油耗:現(xiàn)在的油價(jià)也蠻低,不要怕。感覺以后還會(huì)更加的省油,現(xiàn)在的平均油耗在7個(gè)左右
舒適:座椅是布的,舒適性其實(shí)要高于所謂的真皮座椅的,起碼夏天不燙屁股的。
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