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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的還是卡羅拉的樣子了,開到街上回頭率很高,還有就是空間很大。
缺點(diǎn):不滿意的是這個(gè)車的空間有點(diǎn)小。后排空間不行
外觀:卡羅拉的外觀雖然沒有很博人眼球,但是我正是看中了車子低調(diào)精致的外觀設(shè)計(jì),特別喜歡家族化的前臉造型設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:配置沒有很多很高端的,但日常生活是肯定夠用了,我們也只是生活上用短途出行的代步嘛,安全就好,里面裝飾長(zhǎng)的一般但車子好開
空間:儲(chǔ)物空間相當(dāng)充足,扶手箱的位置可以放下很多東西,但是后排的活動(dòng)空間有點(diǎn)小,基本可以滿足一家三口。
配置:作為一款代步車而言的話,油耗低,空間大小合適,這個(gè)價(jià)位也很適合我了
動(dòng)力:車子的動(dòng)力剛剛的好,帶幾個(gè)人還算很輕松的,而且我平時(shí)用車都是在市區(qū)里面開車,自認(rèn)為能夠應(yīng)付的了
操控: 方向盤輕巧,轉(zhuǎn)向沒有虛位,指哪打哪。低速行駛的時(shí)候方向盤很靈活,媳婦開車的時(shí)候不會(huì)感覺轉(zhuǎn)向重。高速行駛的時(shí)候方向盤的那種正向行駛很扎實(shí),整體感覺上很穩(wěn)重。走低洼的路面的時(shí)候底盤表現(xiàn),底盤的懸掛支撐很扎實(shí)、整體感很強(qiáng)。就是底盤懸掛減震很硬,日常從小區(qū)出來(lái)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,后排會(huì)感覺很顛簸,平時(shí)走很慢的時(shí)候不會(huì)有那種很軟的感覺,都很很硬,過(guò)減速帶就鐺一下就過(guò)去了。剎車制動(dòng)及時(shí)、高效。
油耗:油耗平時(shí)一般都是在六點(diǎn)幾到七,開了空調(diào)也不會(huì)損耗很大,堵車的時(shí)候可以絲毫不慌了
舒適:座椅的包裹感覺挺好的,前后排都是挺舒服的,坐久了屁股也沒有疼的感覺
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