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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我特別喜歡它的外形和內(nèi)飾,因?yàn)楦哳佒档能囎硬还苁峭庥^還是內(nèi)部的設(shè)計(jì),都比較抓人眼球,也能夠讓我感覺出來那個(gè)車子的設(shè)計(jì)還是比較到位的。
缺點(diǎn):后備箱的深度不是很夠,高速上車子有噪音。
外觀:卡羅拉外觀很圓潤,看起來很乖巧,白色的車身也比較耐臟,整體看起來還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:那時(shí)看起來比較有檔次,而且車內(nèi)的功能是比較齊全的,在開車的過程中比較有操縱感。
空間:一家四口坐在卡羅拉里都不會覺得擁擠 軸距也達(dá)到了2.7米 后面空間想對比較寬裕滿載情況空間都比較可觀 每個(gè)人起碼不會磕頭腿部有空間活動(dòng) 后備箱也特別深很寬 可以裝好多日常出門周游的物品 偶爾可以拉些別的大件物品都吃的消
配置:我覺得卡羅拉從經(jīng)濟(jì)角度上出發(fā)首先發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤都很成熟 不容易壞 而且功能配置很高油耗也比較低 安全性也很高 市場上保值率也比較可觀 加上十萬左右的起售價(jià)以及用車成本來算性價(jià)比還是中上水平。
動(dòng)力:低速行駛的時(shí)候會比較肉一點(diǎn) 像起步的時(shí)候會比較吃力 但是速度上來之后開起來就舒服多了踩油門才有感覺 爬坡啊滿載啊啊這些低速行駛給油會比較明顯動(dòng)力比較弱 高速開起來動(dòng)力會好一點(diǎn)超車比較輕松
操控: 開起來過彎都很穩(wěn)定 不會飄側(cè)傾不大 很容易上手 駕馭起來很輕松 方向盤握著手感挺好 也很輕油門剎車調(diào)教的軟硬適中 駕駛輔助功能都很實(shí)用 高速常用就是定速巡航了 可以讓雙腿暫時(shí)休息一下 車道保持都很實(shí)用。增加了更好的操控感。
油耗:油耗表現(xiàn)的還是很好的。市區(qū)走走停停的,這個(gè)油耗還是比較理想的6到7個(gè)左右啊
舒適:舒適度還可以的吧,我也沒感覺到什么明顯的短板,就目前的表現(xiàn)我覺得是挺好的。
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