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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:覺得整體都很滿意吧這個車,從里到外都透著一份讓你信任的氣息,車子不大好開省油。
缺點:我在這里要說一下的就是卡羅拉的隔音效果做的確實不夠優(yōu)秀,平時市區(qū)低速出行就還好,一旦速度起來之后就會有比較明顯的風噪聲以及胎噪聲,尤其是在高速路上,開到100kmh的時候,講話都要稍微大聲一些才可以讓后排的人聽清楚。
外觀:時尚、穩(wěn)重且耐看的外觀,大大的進氣格柵,看著還是比較大氣的,犀利的車大燈造型挺帥氣的,輪轂造型也比較運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不過夠漂亮,中規(guī)中矩,在目前整個車市中這款車還是有待提高。
空間:乘坐空間寬敞,買車回來后我們一家人一起出去玩了幾天,爸媽坐在后排都說空間還是比較合適的,也不會頂腿。后備箱的空間也是夠用的,放兩三個行李箱還可以有空余的地方。同時車內(nèi)儲物空間也是挺多的,足夠我放一些雜物和小證件還有文件了。
配置:它的價格實惠,配置實用,重要的是外觀和油耗都符合我的預期,所以我覺得它的性價比挺不錯的。對于我日常上下班代步、偶爾約約會來說,合適。
動力:車子1.2T的排量比較小,雖然使用起來很經(jīng)濟,但是在動力方面就會有所不及,正常超車的時候提前預留一個提速空間。
操控: 這款卡羅拉是基于豐田最新的TNGA平臺制造的,整體的重心會變得更加地低,整車的調(diào)校也會更加趨向于運動,所以開起來的操控感受還是比較不錯的,底盤和懸掛都比較更加運動,過彎的時候就能明顯感覺到車子的姿態(tài)更加的從容,沒有過多的側傾。
油耗:節(jié)油方面做的還是比較到位 平時也是在市區(qū)里經(jīng)常都是上下班高峰期 擁堵路段 紅綠燈也比較多 都是加的92號油 車子顯示7.1的油耗這樣的路況表現(xiàn)的也是比較不錯。高速上面開6升出頭 很省油表現(xiàn)比較滿意。
舒適:座椅的柔軟度合適,乘坐舒適還不錯,但唯一不好的一點是隔音了,胎噪和風噪都有點大,比較影響駕車體驗。
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