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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2082公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為女司機(jī)來說,這個(gè)車子的一些輔助配置還是蠻不錯(cuò)的,開車要安心好多。
缺點(diǎn):內(nèi)飾真的一般!車?yán)锩鏉M滿的塑料感,特別是開了c級(jí)車之后,對(duì)比更加明顯!
外觀:整體風(fēng)格挺不錯(cuò)的,給了我一種全新的感受,讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺緊密的,就是感覺有點(diǎn)塑料感強(qiáng),而且基本上也沒啥異味
空間:車子空間很足,平時(shí)我就一個(gè)人開著車上下班?臻g?用不了的用。后備廂容積:做車子后備箱比較大,家里的地瓜土豆塞五六百斤都裝不滿
配置:性價(jià)比是超級(jí)的高,開起來上手很容易,然后也沒什么問題。我覺得新手開車就簡單好開,然后車子配置也挺還可以就行。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出平順,起步的時(shí)候明顯感覺很快,換擋的時(shí)候也感覺到很平順,作為一個(gè)城市代步用車,它的排量不用太高,動(dòng)力也不需要太強(qiáng),跑高速的時(shí)候能夠讓自己覺得滿意就夠了,卡羅拉的動(dòng)力完全達(dá)到了我的理想化。
操控: 整臺(tái)車操控還是比較不錯(cuò)的 開起來扎扎實(shí)實(shí)很平穩(wěn) 變道也沒有太大的側(cè)傾 制動(dòng)系統(tǒng)剎的也很平穩(wěn) 其次過彎很精準(zhǔn)。
油耗:豐田一如既往的省油,平順。聽說自然吸氣的更省油。聽說跑一段時(shí)間后會(huì)特別的省油,真不知道6.7個(gè)油的老司機(jī)是怎么跑出來的!
舒適:坐進(jìn)車內(nèi)也不擁擠 座椅很寬大很柔軟長坐不累支撐的很到位 車內(nèi)空氣過濾的也比較不錯(cuò) 懸架調(diào)教的很軟 開起來不會(huì)有過多的震動(dòng) 顛簸路段也能有效濾振 。
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