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卡羅拉
2014款 1.8L GLX-i CVT

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間巨大,前排調好桌椅后,后排還可以輕松翹二郎腿
缺點:走爛路的時候,中控或者AB柱、空調出風口的各種零件共振異響比較多,很納悶為啥豐田部改進,如果零件多做共振測試,然后裝配時做好固定,那將提升不少舒適度。
外觀:本人覺得前部犀利,后部豐滿,腰線在B柱那里的上翹處理方式本人不是很喜歡。老卡直線反倒合我意。裝配縫隙較大
內飾:頂置控制臺-有異響 2015年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《豐田車,真的省心省油好開舒適!
空間:2700的軸距不是蓋的,實用空間感覺超越絕大多數緊湊級車(除了新英朗和國產車沒體驗過),99%的人坐上后排了都說寬敞,后排三個成年人一點都不顯局促;可惜家里只有我一個有駕照的,只有當司機的命,沒法享受后排空間,哎,后面能跑馬都和我沒關系了。
配置:說實話最有性價比的是GLCVT。1.8次高配如果能有2W優(yōu)惠,才能說有高性價比,我買的時候剛上市3個月,只有5000優(yōu)惠。
動力:考慮買車是要拖著一家子人出去的,1.6跑起來肯定沒有1.8來的爽,所以上了1.8次高配,動力果然沒有讓我失望。4個成年人高速120還有不少儲備,超車只要輕踩就輕松超越。市區(qū)開SPORT模式的話能提供較大扭矩,輕松竄來竄去。CVT有1秒左右輸出延遲,沒法像AT或者DSG來的那么直接。
操控: 買菜車,方向盤有點虛位,不過影響不大;電子助力轉向輕松。
油耗:純高速,三個成年人,100公里時速大概5.8個油,相對于1.8排量來說相當;純市區(qū)不到20公里平均時速得10個油;基本還算正常,比較滿意。
舒適:減震調教比較家用,細碎震動過濾比較完整,減速坎過起來彈跳范圍還可以接受,緊湊級車能做到這樣就不錯了。座椅包裹性不錯,柔軟度適中,感覺除了移動沙發(fā)(日產軒逸),沒有更舒適的了。
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