一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4138公里
綜合評分
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優(yōu)點:還是新卡卡的空間后排真是值得贊。還有目前油耗方面表現(xiàn)也不錯。
缺點:才提車二個月先忽略!
外觀:我只能說是代表著成熟穩(wěn)重的外觀類型吧,適合我。要是車頭再稍往上抬一點點那就更87了。
內(nèi)飾:我選擇的就是AT低配的,這一點適合個人就可以,不做評價。
空間:我178cm個頭操控也不會感覺擁擠,同時調(diào)試好主駕駛再回到后排也感覺空間OK,再詳細(xì)點的我也沒注意了,那天上4S店看車時一聽說軸距2700mm那從空間上來看這一點也確實到時位了。這也是后面決定提人生的第一部車--新KaKa的滿意之一!
配置:從這兩個月綜合多方面來看,性價比還是可以,4S店送了一點點東西比如發(fā)動機保護(hù)板,底盤保護(hù)板都算是實用的,最終還是看這kaka以后在生活中帶來的表現(xiàn)吧,少點問題別的我覺得都OK。
動力:試車的那天覺得這1.6L的還是夠用了,往前沖的感覺還是明顯,但我自己后面提車駕駛也沒有怎么用力給油,基本都是平穩(wěn)提速,家用代步夠用就可以了。
操控:
唯一感覺就是電子助力方向盤轉(zhuǎn)向輕。高速目前也就只跑過120,表現(xiàn)也還是比想象中日系車的效果好多了,總體用“簡單”來形容好了。
油耗:提車AT 1.6L 到現(xiàn)在跑了4138公里,綜合油耗顯示6.2L還是讓人滿意,同時自己實實在在掏出去的銀子跟這個數(shù)據(jù)也比較接近,跑長途跟市區(qū)上下班路程對半。離工信部測試的5.9L/100KM還差一點點,平時駕駛時也沒有過多的深踩油門,都是正常的讓它提速,或許會感覺到在0-40公里提速方面表現(xiàn)不足,但再往上稍用力踩油門那就有推背的感覺。看過AT的許多款車,對于新卡卡的各方面考慮確實期待蠻多,那么目前這一點還是滿意。
舒適:說實話座椅方面不是太舒服,隔音效果還算可以,減震方面也是中規(guī)中距(不過坐車的人感覺可以,不知道是不是我開得好的因素,哈哈...),
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