一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾和油耗最滿意
缺點(diǎn):車門和扶手箱不是皮質(zhì)的
外觀:外觀不是很喜歡 主要是看它好養(yǎng) 內(nèi)飾很符合我的審美 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定 其它的一些小問題都可以忽略了 感覺前大燈造型像是一個(gè)過渡期的樣子 設(shè)計(jì)的不美觀 雷凌更不美觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好啊 蠻喜歡 中控臺(tái)皮飾很有質(zhì)感 為什么車門和扶手箱不包起來 在乎那一點(diǎn)錢?無語 。車?yán)锏故菦]什么異味。
空間:緊湊型車?yán)镞@個(gè)空間可以了 后排空間大 好過昂克賽拉太多 跟中級(jí)車后排腿部空間差不多
配置:如果不想要suv的話,對(duì)外觀要求不是很高,性價(jià)比還是可以的 省油 省心 省錢。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用 我很少轉(zhuǎn)速超過兩千 并且開車也不慢 屬于愛超車的那一類人 提速什么的完全感覺不到頓挫,平順 ,只要轉(zhuǎn)速上兩千 提速很快 ,但是一百碼以后提速就慢了
操控:
方向盤有點(diǎn)偏 提車了就發(fā)現(xiàn)了 好像不是個(gè)例,新車我也懶得去動(dòng)它 反正不影響駕駛,底盤也不低 平時(shí)跑跑亂路也不會(huì)經(jīng)常掛底盤,懸架稍微有點(diǎn)硬 可能跟后懸架方式有關(guān)系吧
油耗:油耗蠻自豪的 6.7基本上變化就是上下浮動(dòng)0.1,歸零了跑郊區(qū)油耗一直降到5.1,回市區(qū)又慢慢回歸6.7
舒適:過減速帶感覺跳的蠻高 座椅坐習(xí)慣了 包裹性還可以 別人都說坐這車頭暈 隔音不好吧 腦袋嗡嗡叫 胎噪太明顯了 很詫異
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