一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.52萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新卡羅拉外觀漂亮,與上一代卡羅拉不是一個(gè)風(fēng)格,動(dòng)感的前臉,中網(wǎng)設(shè)計(jì)高大上,側(cè)面線條年輕,性感的屁屁,買車時(shí)看過軒逸、凱越、英朗、悅動(dòng),雷凌,感覺還是卡羅拉適合90后的我?臻g在同級(jí)別車?yán)锩嫠悴诲e(cuò),一家出行乘坐非常舒服,后排坐三個(gè)成年人毫無壓力,在4S店試過銳志的后排,感覺不比銳志小很多,因?yàn)殇J志后排凸起很多很多。
缺點(diǎn):日系車的通病就是鈑金薄,車漆差,卡羅拉也不例外。提車一個(gè)多月后去洗車,洗完莫名其妙的發(fā)現(xiàn)車身到處是小刮痕,不知道怎么來的,我可是新車呀,很傷心,前幾天在等紅綠燈時(shí),被一可惡的摩托車擦了一下,摩托車飛快的跑了,回家一塊,門都凹進(jìn)去了,其實(shí)也沒有多大力,怎么就會(huì)這樣呢,郁悶。1.6車型沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),雖然影響不大,但心里有點(diǎn)不舒服,車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該標(biāo)配,人家美國必須要有車身穩(wěn)定系統(tǒng)才合格上路。
外觀:新卡羅拉打破了豐田的中庸理念。變的年輕很多,回頭率較高,要是輪子再大一點(diǎn)就更好了,全車外形沒有什么看起來別扭的地方,很適合90后的我們。
內(nèi)飾:新車車內(nèi)沒有什么異味,日本車都注重環(huán)保,用料無毒。做工精細(xì),暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)縫隙不均勻、內(nèi)飾異響的情況,全車內(nèi)飾板雖然是塑料的,但手感還是非常的棒,看起來也不掉檔次。
空間:卡羅拉的軸距數(shù)據(jù)2700了,相當(dāng)于中級(jí)車了,所有空間還是算較大的了。能滿意五口之家的我。訂車時(shí)對(duì)面過旁邊的銳志,只比中級(jí)車的后排中間小那么一點(diǎn)點(diǎn)?_拉后排坐3個(gè)成年人無壓力,坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩很寬松,膝蓋離前排的距離也有一點(diǎn)五卷頭,很寬松。前排的儲(chǔ)物空間不是很多,中央扶手箱感覺太窄了。后備箱的空間可以,放了小兒推車后還可以放很多東西了,只紙尿褲可以放6大箱子,算很滿意啦。
配置:卡羅拉銷量多,保有量大 ,后期保養(yǎng)配件都相對(duì)比較便宜。質(zhì)量方面全球的銷量數(shù)據(jù)大家有目共睹,配置方面除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)外,其他都是滿足需求。沒有最好,只有更好!
動(dòng)力:1.6的車型談不上動(dòng)力足夠,一兩個(gè)人還是可以,市區(qū)能滿意要求。要是車上坐滿,起步還是比較慢 ,上高架橋起步必須打油門。話說回來,車上坐滿的情況還是不多、如果經(jīng)濟(jì)寬裕對(duì)動(dòng)力有要求的建議還是上1.8車型的,當(dāng)時(shí)就是舍不得那一萬多塊錢,現(xiàn)在還是有點(diǎn)后悔,期待過幾天首保后動(dòng)力有所提升吧。
操控:
講到操控,首先卡羅拉的方向精準(zhǔn),視野開闊,沒有盲區(qū)。方向盤一個(gè)指頭都能轉(zhuǎn)到,非常的輕松,就是方向盤的手感不是很好,比較細(xì),準(zhǔn)備后期來手縫一個(gè)方向盤.變速箱非常的平順,沒有一點(diǎn)頓挫感,豐田的變速箱動(dòng)車的都知道。開過同事的朗動(dòng),那變速箱不能和卡羅拉而比較了。提速不是很給力,磨合期間夜沒有大腳油門,等首保后試試看。剎車偏軟、懸掛也偏軟,開了半個(gè)月才適應(yīng)了,可能是調(diào)的偏向于舒適吧。
油耗:提車時(shí)顯示10.5,有點(diǎn)嚇人,后來跑了500公里后慢慢降到8.9,一直慢慢降,現(xiàn)在8.7,因?yàn)橐恢痹趶V州用,廣州的交通大家都懂,上下班高峰期有時(shí)還沒有走路的速度快了,能降到現(xiàn)在的8.7,還是比較滿意,要是能降到8個(gè),那就太棒了,期待首保后有驚喜。
舒適:卡羅拉的隔音效果不是很理想,我估計(jì)門板、葉子板、底盤都沒有什么隔音措施,速度起來了噪音明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到。準(zhǔn)備年后做一個(gè)全車隔音。全車座椅的硬度合適,就是包裹性不是很好,畢竟不是真皮座椅容易變臟。懸掛偏軟,乘坐不會(huì)很累。全車音箱喇叭不錯(cuò),比同事的朗動(dòng)好很多。
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