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卡羅拉
2016款 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意駕駛的平順,沒有任何頓挫感;基本安全功能都有;后排平坦、油耗安逸。
缺點(diǎn):上高速的時(shí)候這風(fēng)噪、胎噪真心受不了,低速狀態(tài)不錯(cuò),基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,但一上高速,音樂聲音要開大一倍,不然都快聽不清了,前輪一旦帶起來沙子,那聲音也是杠杠的。玻璃升降的聲音也是太low的感覺,車行駛到條紋路(有共振),底盤有異響。
外觀:一個(gè)字帥
內(nèi)飾:其實(shí)上一代的卡羅拉內(nèi)飾我到?jīng)]什么概念,畢竟不是車主偶爾看看圖片也沒有審美疲勞,反而這代的內(nèi)飾我覺得挺實(shí)用。其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的要求不高,夠用可靠就行不用那么豪華,卡混就是這樣的路線,同時(shí)也可能是豐田車一貫的路線“夠用”就好。方向盤的大小中規(guī)中矩,三九點(diǎn)的位置握感一般般,皮質(zhì)的手感比MINI的軟些有限。喇叭不是分段的,無論輕按或重按都是一個(gè)音量,這點(diǎn)可以改進(jìn)下,畢竟輕點(diǎn)的小聲提示音還是有用處的?照{(diào)的下方是收音機(jī)/CD,CD的用處基本就是播放兒子在EF學(xué)習(xí)的光盤(后母沃克不克,懂的自然懂),平時(shí)就聽收音機(jī),1和2儲(chǔ)存著100.5和99(還是懂的自然懂),吐槽一下中間的那個(gè)USB接口,插大部分U盤不識(shí)別,碰巧識(shí)別了兩天就沒反應(yīng)了,連接水果機(jī)充電都不穩(wěn)定,聽IPOD時(shí)候時(shí)斷時(shí)續(xù)的,AUX沒用過意義不大。沒有高配的大彩屏反而不會(huì)在駕車時(shí)候分散注意力去看動(dòng)能分配。再下方就是自動(dòng)空調(diào),那個(gè)OFF一鍵關(guān)所有的設(shè)計(jì)不錯(cuò),兩個(gè)大旋鈕的質(zhì)感可以再提升下,不過絕對(duì)夠用。駕駛模式的設(shè)計(jì)想法挺好,不過基本是雞肋,根本無法手動(dòng)固定模式,我定義它為營銷類設(shè)計(jì)。還有吐槽一下點(diǎn)煙器的位置設(shè)計(jì),插上行車記錄儀感覺滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模蓯旱倪有個(gè)蓋子,插上取電器的接口太影響美觀,不是我處女座的因素,確實(shí)是顯得太亂繞的哪都是線。好在電子檔的設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),還被朋友和同事稱贊過,個(gè)人感覺就YY下M POWER車型的M雙離合小檔吧~手剎的位置挺舒服,拉起來很有力量感。全車座椅的真皮算是個(gè)低配的一個(gè)彌補(bǔ)吧,雖然我一向不注重內(nèi)飾的豪華,但有總比沒有強(qiáng)吧。門鎖的設(shè)計(jì)比德系的車型好,必須手動(dòng)解鎖而不是反復(fù)拉把手就能開的,這樣避免小孩子玩門出現(xiàn)墜車意外,別跟我說兒童鎖,沒多少人會(huì)去使用它甚至知道它的存在。就是吐槽一下沒有行車落鎖功能,也不愿意在網(wǎng)上買配件。原廠的腳墊很貼服,不過我在清理后腳墊時(shí)候因?yàn)樗?dòng)力量過大,把一遍的線都繃開了,后面有圖為證~心疼。我和LD習(xí)慣把座椅高度調(diào)到最低,但是還是有些高,手動(dòng)的調(diào)節(jié)方式直接,一次到位不留死角!
空間:本人一米八,乘坐空間完全沒問題,頭部稍微有一點(diǎn)矮,但是不會(huì)碰到。不特意去用手摸完全版覺不到異樣。
配置:這個(gè)價(jià)位能提到混動(dòng)車應(yīng)該算是豐田的一次賭博,為了中國市場推廣豐田混動(dòng)的第一步棋,我覺得相比較凱美瑞混動(dòng)和普銳斯而言性價(jià)比蠻高的。比較同價(jià)位我鐘情很久的昂克賽拉2.0版本性價(jià)比也是高一些
動(dòng)力:以這輛車的目標(biāo)消費(fèi)群體來說,相信動(dòng)力已經(jīng)很夠用了,尤其是中段加速,比如說市區(qū)行駛碰到一個(gè)特別慢的車占道,需要借道超車的情況,完成的非常好。其他的,什么01加速,以及120以上的提速能力,根本不在我關(guān)注的范圍內(nèi)。
操控: 我不是激烈駕駛的人,操控不懂,就知道開著很容易,完全沒有別扭的感覺,很舒服
油耗:目前行駛15000公里,中石化92號(hào)汽油加兩百大約行駛八百多公里。:在北京市里綜合路況開目前油耗3.9升
舒適:懸掛軟硬合適。過彎側(cè)傾較小
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