一鍵砍遍全城
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:既然選擇了卡卡,自然有很多喜歡的地方,從外到內(nèi)都有不少驚喜。說到最滿意的地方,可能就是超強的均衡表現(xiàn)了,沒有任何地方讓我失望:動力、油耗、外觀、內(nèi)飾、駕駛感受等等,包括廣受詬病的噪音(也可能是因為心理早有準(zhǔn)備,隔音表現(xiàn)反而超出了我的預(yù)期)。內(nèi)飾的表現(xiàn)尤為突出,幾乎所有朋友上車后都會感嘆:看起來比他的車高檔多了,真皮也很舒適~~
缺點:1.8太貴了,否則必入。。。
外觀:這個仁者見仁,我既然買了就肯定是喜歡嘍。提的是柏青銅色,平日里沉穩(wěn)大氣,強光一照金燦燦的,有股子悶騷氣質(zhì),適合大叔的品味~~其實在見到真車之前,我和老婆都比較較喜歡雷凌的外觀。廣角鏡頭拍出來真的是帥氣極了。但看到真車之后。。。還是卡卡吧。。。沒了廣角,明顯感覺車窄了,沒卡卡霸氣。當(dāng)然這都是個人見解。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我很滿意的地方之一,可能有人覺得老氣,但我和我的朋友都覺得很高檔,不僅僅是因為仿皮的縫線,更是因為中控的布局。個人非常喜歡這種非對稱的平面化設(shè)計,按鍵不多但位置都很合理。原本想買米內(nèi)的,但看到黑內(nèi)的真車之后直接改變主意了,比圖片漂亮太多了~~~
空間:空間不必多言,2700的軸距已經(jīng)在同級別中處于領(lǐng)先地位了,對于卡卡這款以中庸為賣點的車而言,你還能要求更多么?本人身高1.75,座椅調(diào)整合適之后,后排腿部空間至少還有兩拳。另外,卡卡后排純平的地面也是一大優(yōu)點,后排座椅中部也沒有隆起,所以做三個人真的毫無壓力。后備箱空間雖然趕不上掀背的明銳,感覺比哥們的新桑要大,加上后排座椅放倒,家用綽綽有余了。儲物空間的話,感覺完全夠用,但也算不上很豐富,有些地方要是能再大點就好了。
配置:性價比這塊不知道怎么寫,單論配置,卡卡肯定不算性價比高的。但卡卡的綜合素質(zhì)給我的感覺是很不錯的,均衡的表現(xiàn)讓他在的大橫評中也拿到了第二名。性價比雖然趕不上雷凌,但在同級車中還是蠻高的(當(dāng)然,這得算上最近的優(yōu)惠力度~)。
動力:動力超出預(yù)期,給油就走,紅燈平穩(wěn)起步也不算慢的。本人不喜歡開快車,感覺市區(qū)里即使開著空調(diào)也完全夠用。高速上想加速超車還是需要打開sport模式的,否則沒什么推背感,可能和cvt有關(guān)系。但是100碼之前的加速還是很快的,不知不覺就到了,非常平順。
操控:
本人新手,對于操控也說不出個123,所以只給卡卡打了4分?偟母杏X是挺好開的,全程單手操作毫無壓力,方向低速輕高速沉(不知道為什么有人說卡卡沒這功能。。我是明顯感覺有這個變化的)。油門偏靈敏,剎車需要多踩點。別的就不懂了。。
油耗:提車時油耗顯示平均30多,上牌路上加了100塊的,只開了80公里。。。第二箱油直接加滿(300塊),跑了615公里(部分城市快速路、部分市區(qū)),小熊油耗計算是平均7.6L。第三箱油還沒跑完,目測和第二箱差不多。。。希望后面還能再降點
舒適:真皮版的座椅感覺還是很舒服的,駕駛席包裹性較好,腰部支撐也挺到位(有人反應(yīng)支撐效果很差,可能是我比較胖的原因?貼合的剛剛好,看來卡卡真的是為大叔準(zhǔn)備的良駒啊,哈哈哈~~)大家詬病最多的隔音問題確實是存在的。平時很少走砂石路所以對后輪拱噪音體會不算深。但頂棚被高空落水(如高架橋上滴落的大水滴)敲擊后聲音確實很清脆,有點廉價感。但正常雨水感覺還好,所以對我而言能夠碰到這些情況的時候并不多(慶幸~)。
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