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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT 豪華版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得豐田車在油耗這塊是做的特別到位的,無論是開在市區(qū)還是高速上面,都特別的省油,后期養(yǎng)護(hù)車的費(fèi)用相應(yīng)減少了。
缺點(diǎn):有滿意的也有不滿意的,內(nèi)飾拉胯了,而且剛買來那些天,出風(fēng)口打開后總能聞到一些異味,現(xiàn)在是好多了。
外觀:外觀這部分我覺得仁者見仁智者見智,每個(gè)人的審美不一樣,我的車買來后身邊的人都說很帥,說明我的眼光還是可以的
內(nèi)飾:屏幕,配置,座椅各方面搭配到位,我是挑不出啥問題,內(nèi)飾這個(gè)我是滿意的。
空間:我和老婆就是坐前排的駕駛和副駕駛位置,空間的話還是能夠伸展得特別自由的,倆孩子就坐后排,他們還可以在后邊玩鬧。
配置:落地15萬,有如此時(shí)尚靚麗的外觀,還有出色的智行安全系統(tǒng),性價(jià)比不錯(cuò),還是那句話,車無完車人無完人,我認(rèn)為在同級(jí)別車?yán)锟_拉算是很不錯(cuò)的車型。
動(dòng)力:車輛搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和E-CVT變速箱,即保證了低油耗的基礎(chǔ)上又有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出跑高速:車輛標(biāo)配定速巡航、自適應(yīng)巡航、車道偏離、預(yù)碰撞系統(tǒng),在跑高速長途行駛時(shí),在保證了安全的同時(shí),又大大解放了雙手和雙腳的工作量,讓長途行車不再是一項(xiàng)特別辛苦的事情。跑高速:底盤護(hù)板全覆蓋大大則增強(qiáng)了底盤的平整度,當(dāng)空氣經(jīng)過底盤時(shí)不容易形成渦流,高速行駛時(shí)即能節(jié)省油耗又增加了車輛的平穩(wěn)性。
操控: 方向盤輕重合理,精準(zhǔn)度也比較的高,對(duì)于這輛車,我也算是新手上路了,開這么段時(shí)間后我也對(duì)這輛車各方面是基本掌握了。
油耗:油耗7點(diǎn)多,提車也不久,目前表現(xiàn)算在預(yù)期內(nèi),豐田車還是挺省油。
舒適:這車唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是特別理想,跑高速時(shí),輪胎噪音有點(diǎn)大☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:和老款卡羅拉相比,新款卡羅拉新增了后空調(diào)出風(fēng)口懸架減震舒適性:前后標(biāo)配獨(dú)立懸掛,不論是在柏油馬路或者鄉(xiāng)間泥濘小道,都能有相當(dāng)舒適的感受車內(nèi)噪音異味:唯一一點(diǎn)不夠滿意的就是隔音效果不是特別理想,跑高速的時(shí)候,輪胎噪音有點(diǎn)大
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