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卡羅拉
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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程625公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這臺車比我之前的致炫動力要好太多了,而且不變的就是車子的平順性,依然是非常優(yōu)秀的,還有一個就是這臺車的操控,我覺得豐田車的底盤其實是做的非常好的,包括我的那臺老致炫開那么長時間,感覺車子的底盤也是比較整的。
缺點:內飾方面的話我覺得塑料感太嚴重,不能因為是丐版就這樣對待消費者呀。
外觀:外觀方面這款車還是給了一種非常個性年輕的感覺,并且屬于那種越看越喜歡的類型,特別的耐看。甚至還有一點那種小跑車的感覺會體現(xiàn)出來,他的外觀我也是特別的滿意。
內飾:儀表臺的材質是比較軟。個人覺得有點樸素。當然,豐田一直講求經(jīng)濟實用,不追求花哨,這就是一個企業(yè)的堅持吧。主副駕駛座安全:安全氣囊標配。這個絕對一百個贊啊。真的,氣囊用時方恨少。有備無患。
空間:空間大體上表現(xiàn)的還是不錯的,只是小儲物格弄的不好,空間不夠用,很多零散的東西沒地方放,然后車里就看起來比較亂,給人感覺不太好。
配置:從我對性價比的考慮來說,首先車確實比較貴,但是比較省油,駕駛性方面增加了安全性,本來的安全配置也挺好,參考以往卡羅拉的情況,使用壽命應該有保證,所以性價比我還是很認可。
動力:0-60起步 對比寶馬3系 還是卡羅拉輕松駕馭 60碼以后3系的動力隨叫隨到 卡羅拉混動只是夠用
操控: 操控一般般 沒有3系駕馭感 人馬合一的境界 但是智能輔助行駛在高速上很好用 自動跟車 自動剎車 加分不少 120碼超大卡車不飄 比第一輛甲殼蟲車給力 甲殼蟲車型 超大卡車需要握緊方向盤 …☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上自動修正 方向盤
油耗:作為最滿意的一點,油耗從買車到用車體驗的表現(xiàn)都特別好,很符合預期。
舒適:整個車的舒適性還是非常高的,除了就是噪音比較大,別的都挺好。
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