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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是油耗,現(xiàn)在是百公里4.8個油,真的好棒啊,而且現(xiàn)在還是夏天基本上車都沒停過空調(diào)的情況下
缺點:最不滿意的地方是內(nèi)飾,織物材質(zhì)的,不耐臟而且不好打理,自己額外花錢加裝的皮質(zhì)座椅。
外觀:這臺卡羅拉擁有一個比較優(yōu)雅的外觀設(shè)計。但是由于車子本身的鋼板比較薄,以及車身漆面比較薄的原因。在不經(jīng)意當中經(jīng)常會留下一些小刮擦小磕碰的痕跡。影響了整個車子的美觀度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾走的是務(wù)實風格,實用性不錯,不喜歡的是新車的異味,到現(xiàn)在還有一點味。
空間:這臺卡羅拉雙擎的尺寸和汽油版的是一致的。在緊湊型的車型當中,空間屬于大眾化的標準。如果是單人單車的時候,感覺非常夠用,但是一旦一家人滿座的基礎(chǔ)上就會顯得有些擁擠。
配置:性價比非常高,這個是不需要懷疑的,這款車的各方面設(shè)計都是很不錯的,而且配置也不錯,包含的功能也都比較全面,花這個價挺值的。
動力:雙擎的發(fā)動機是非常給力的,這為它的動力提供了保障,讓它擁有洶涌澎湃的動力來源。
操控: 這個全新雙擎卡羅拉說是采用的豐田最新的架構(gòu)TNGA,而且采用的四輪獨立懸架!試駕的時候確實地盤很扎實,入彎側(cè)傾很小,座椅包裏支撐也很到位!轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速很輕,高速時候方向低沉很到位,在市區(qū)開有預碰撞系統(tǒng),打開低速巡航就能實現(xiàn),這個車有動態(tài)雷達定諫巡航自動跟車功能、車道偏離還自帶糾正,這些功能很實用,跑長途很省心。
油耗:卡羅拉雙擎的動力系統(tǒng)源于油電混合。在行駛當中既有燃油發(fā)動機驅(qū)動又有電的電機驅(qū)動。能達到最佳的節(jié)省功效。所以,車子的油耗也就4.6升左右,特別省油。
舒適:舒適度還是可以的。座椅柔軟。包裹貼身挺軟綿綿。后排乘坐也很舒服,沒有其他車那種壓抑的感覺。買個后排充氣床墊。偶爾震一下。簡直不要太嗨皮了。
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