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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿意卡羅拉的電子手剎不用單獨(dú)按壓開關(guān),放到停車檔自動(dòng)工作了,放到前進(jìn)擋自動(dòng)關(guān)閉很智能
缺點(diǎn):不滿意的地方就是覺得后排座椅上方頂部感覺空間不是很大,有時(shí)候個(gè)子稍微高一點(diǎn)的在后排坐著的話頭頂容易碰到車頂。
外觀:我是感覺這款車屬于那種耐看的車型,越看越有感覺,第一眼看上去不是那么亮眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是一般般吧,塑料的方向盤,織物的座椅,還是感覺比較簡潔廉價(jià)的,硬塑料部件還是挺多的,不過21款的卡羅拉雙擎在車子系統(tǒng)上有升級,功能更加實(shí)用,語言識別控制系統(tǒng)更加智能。
空間:我對卡羅拉的空間稍微有點(diǎn)失望吧,乘坐空間是夠的,就是小儲物空間的設(shè)計(jì)不太合理,我平時(shí)要放一些小物品,或者放文件等東西的話,就沒有地方放,只能放在副駕駛座上,所以,對小儲物空間不太滿意。
配置:性價(jià)比還是可以接受的一個(gè)狀態(tài)的,還是有進(jìn)步的一個(gè)空間吧。主要是看重了卡羅拉的一個(gè)口碑買下來的,這段時(shí)間開下來確實(shí)也挺省心的。
動(dòng)力:1.8L動(dòng)力方面加速?zèng)]問題挺給力的,超車也不用特別的踩油門。輕踩油門就能完成超車,動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)淖愕?/span>
操控: 卡羅拉有主動(dòng)剎車功能這點(diǎn)對于城市開車很管用現(xiàn)在橫穿馬路和電瓶車都不按套路出牌
油耗:油耗沒得說,出了名的省油,這也是我選擇他的最主要的原因,本來跑的就比較多更合適了,能為我省不少,雖然還沒跑多少,但是油耗已經(jīng)下來了。不錯(cuò)不錯(cuò)
舒適:塑料材質(zhì)的方向盤握感不是很好,看來是必須得縫個(gè)方向盤套了,而且車內(nèi)的座椅也有些硬,沒有那種比較強(qiáng)的包裹感。
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