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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):肯定是最滿意卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)。雙擎的最大優(yōu)勢就是省油,這個(gè)優(yōu)勢后續(xù)在我的用車過程中,我自信能發(fā)揮到極致,因?yàn)槲屹徶眠@輛卡羅拉的主要日常用途就是城市代步,上班和溜大街用,或許偶爾周邊自駕游。比較省油只是一方面,關(guān)鍵還在雙擎動(dòng)力特別適合低速行駛,安靜順暢。
缺點(diǎn):車到山前必有路,有路必有豐田車。雖然說夸的這么好,但肯定也會(huì)有缺陷啦,就比如胎噪聲音確實(shí)比較大,空間也不太滿意啦,只能說夠用,一家人不會(huì)說想要有啥優(yōu)越感,我也不會(huì)計(jì)較啥啦,你我都明白,懂得自然懂,哈哈哈哈哈哈哈。還有就是不太喜歡用電需求后猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音,我開這么久啦,經(jīng)常會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音嚇到,就算不會(huì)嚇到,也會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音給牽絆甚至影響到心情舒暢啦。哎呀,也不要太在意啦,畢竟人都是這樣,人無完人,更何況為我們奉獻(xiàn)的車車呢,你們說鴨,我說的是不是很有道理鴨,哈哈哈,原諒我在這里自夸哈!
外觀:外觀設(shè)計(jì)四平八穩(wěn),不會(huì)有特別突出的地方,但是看著又很耐看,不容易審美疲勞。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾比較素雅!皮革包裹車子內(nèi)部很大的范圍,挺軟,坐墊不長不短,寬度很足。另外,方向盤可調(diào)整方向。
空間:空間不大不小,我家的老中青三代人,身高跨度1.5--1.8米,胖瘦跨度在100--180斤,都能放下,當(dāng)然,非要SUV的效果,那就要求太高了。乘坐空間:我家老爺子1.8米,200斤,坐進(jìn)去,沒障礙。腿部跟前座還有空隙,頭部空間不大。他要是坐了后排,三人座只能變成兩人座。
配置:性價(jià)比非常高,以前豐田的車型配置總是比較低的,但是現(xiàn)在卡羅拉價(jià)格不貴,還是混動(dòng)版本,也就是這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn),很劃算
動(dòng)力:我試過,拉著一家四口,上坡不費(fèi)力。起步靠電,反應(yīng)快,高速靠油,有勁。
操控: 卡羅拉的方向盤準(zhǔn)度非常高,指哪打哪,并且變速箱的換擋非常柔順沒有頓挫感。
油耗:半個(gè)多月,一開始加滿了油,跑了200公里,現(xiàn)在還剩半箱油。算了一下,3毛錢公里,感動(dòng)哭了。
舒適:座椅挺舒服的,車跑起來也夠穩(wěn)的,風(fēng)噪胎噪不是很理想,價(jià)格也擺在這了,跑高速也并不多。
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