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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買卡羅拉雙擎最滿意的就是它的油耗了非常低,從此不用為油費(fèi)擔(dān)憂了,
缺點(diǎn):好歹預(yù)算也不低了,鹵素?zé),沒有雷達(dá),沒有皮座椅也不知是個什么心理總感覺摳搜的。
外觀:車燈是鹵素大燈啦,不太滿意燈光的亮度啦,是個LED大燈就完美啦。車身線條太美麗啦
內(nèi)飾:中控軟包手感不錯沒過高的要求夠用就行,后排進(jìn)門位置是硬質(zhì)塑料的滿座長途時候有點(diǎn)硌,混動精英織版是布的座椅感覺透氣性好點(diǎn)的就是容易臟套餐里送的皮座椅還是給換掉了;
空間:總體家用還可以要是頭部空間在大點(diǎn)就好了,天窗的隔板還占了一部分空間身材高的頭部要緊張點(diǎn),低趴車身設(shè)計總體空間利用率不錯沒有明顯占地方的東西視野比較寬敞挺好的。
配置:性價比我覺得是挺高的,因為從這個車的性能來說,是在同級車?yán)锩嫱Π渭獾牧。其次就是卡羅拉這個品牌也是比較有保障的一個品牌,而且它在保養(yǎng)維護(hù)方面也是比較讓人省心的。所以綜合來說,我覺得還是挺不錯的。
動力:純電動模式下駕駛僅能聽到輕微的胎噪,啟動反應(yīng)也是非常的快,應(yīng)付上下班高峰非常得心應(yīng)手。1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)也是性能優(yōu)秀,怠速聲音很低,發(fā)動機(jī)介入工作之后的聲音也非常悅耳,提速效果好,動力比較強(qiáng),較高速行駛的動力儲備也很充分。電動機(jī)和發(fā)動機(jī)的銜接非常流暢,沒有明顯波動或者抖動。動力可靠性:卡羅拉雙擎在可靠性方面也非常值得信賴,電動力采用的是鎳氫電池,比以往的鉛酸蓄電池可靠性強(qiáng)得多,并且享受八年或者20萬公里質(zhì)保,20萬公里的質(zhì)保,對我來說基本是終身保修了。
操控: 操控這個就不太明白啦,畢竟這是我的第一輛車車鴨,覺得很滿意啦
油耗:百公里也就5個油左右吧,對于我這種月薪4000塊的畢業(yè)生來說已經(jīng)是很善良了。
舒適:舒適度沒的說,空調(diào)給力,品質(zhì)真的沒得說,布藝座椅,坐著特別舒服,包裹性也挺好的,☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口特別有用,方便后排乘客。讓后排更舒適! PM2.5過濾裝:這個功能在我們大唐是特別有用的,我們大唐是重工業(yè)城市,而且我還在鐵廠上班,這個功能可以顯示濃度,還可以過濾!
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