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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

一鍵砍遍全城

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 海東
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看著順眼,開(kāi)著舒心。算不上高富帥,但絕對(duì)是居家生活的“暖男”。雖然買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手,一點(diǎn)都不陌生。
缺點(diǎn):卡羅拉雙擎內(nèi)飾樣子還是比較中庸的沒(méi)有什么科技感
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,可以自己去搜更多圖片,在此不多說(shuō)啥了,個(gè)人感覺(jué)還算不錯(cuò)!車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈是鹵素的比較暗,以后會(huì)換成led的!自帶遠(yuǎn)近光自動(dòng)功能,可以調(diào)節(jié)大燈高度,就是感覺(jué)調(diào)到最高還是略低,后期去店里在調(diào)一下吧鈑金車(chē)漆:車(chē)漆比較薄,保險(xiǎn)杠機(jī)艙蓋也比較軟,用手一按就能上下波動(dòng),
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得還行吧,好說(shuō)不上,差也不至于,實(shí)用型還是很強(qiáng)
空間:整體空間感覺(jué)還可以,就是后排的空間不如老款的大,享受了獨(dú)立懸架就要付出代價(jià),車(chē)內(nèi)空間也感覺(jué)變窄了,不知道是設(shè)計(jì)的原因還是什么情況。
配置:省油后期保養(yǎng)便宜,安全配置高性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)很高
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺(jué)真的很一般,1.8L自然吸氣加上電動(dòng)引擎的搭配在起步方面會(huì)稍微好一點(diǎn),但是真正跑起來(lái)還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉。
操控: 總體來(lái)說(shuō)比較輕盈吧,畢竟不是主打操控的運(yùn)動(dòng)車(chē)型☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持,車(chē)道偏離系統(tǒng)很靈敏,能自動(dòng)矯正車(chē)道,第一次用的時(shí)候以為出現(xiàn)問(wèn)題了,方向盤(pán)總是跟我較勁……☆ 自適應(yīng)巡航:配合車(chē)道保持,車(chē)道偏離系統(tǒng)一起使用,效果真的太好了,就是最好不要長(zhǎng)時(shí)間使用,容易犯困!☆ 主動(dòng)剎車(chē):有這個(gè)功能,但是怎么觸發(fā)還不知道,測(cè)試過(guò)跟前車(chē)很近了也沒(méi)觸發(fā)過(guò)提示,希望用不上這個(gè)功能,畢竟出現(xiàn)這個(gè)功能了就有危險(xiǎn)了剎車(chē)表現(xiàn):正常路面剎車(chē)表現(xiàn)中規(guī)中矩吧,剎車(chē)距離稍微有一點(diǎn)長(zhǎng),要早一點(diǎn)踩,不然到跟前要使勁踩住,會(huì)有一些楞!底盤(pán)懸架支撐:過(guò)減速帶感覺(jué)很顛,底盤(pán)噪音明顯,不知道后期做個(gè)底盤(pán)靜音裝甲有沒(méi)有效果
油耗:油耗很知足啦,也就不到五個(gè)油沒(méi)啥好說(shuō)的,只能說(shuō)雙擎優(yōu)勢(shì)很明顯。
舒適:空間大是卡羅拉舒適性最出色的地方,當(dāng)然座椅的舒適性也特別的棒。
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