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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雙擎精英版的性價還是比較適合的,我的用車需求基本都能滿足;靹拥钠鸩胶莒o謐聽不到發(fā)動機的聲音的,所以低速相對更具備舒適度;電機和發(fā)動機同時工作相對動力儲備就比汽油版的好很多了,安全配置比較到位,除了皮座椅后裝一下其他都不錯。
缺點:混動精英沒有搭配LED大燈還是挺摳門的,再有絨布的座椅和門板后期送的皮質(zhì)感上要弱一些。
外觀:車子的外觀我覺得蠻漂亮的,也很耐看,車燈設(shè)計很特別漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是軟材質(zhì),內(nèi)飾板用的也都是鋼琴漆,整體還是不錯的。車輛網(wǎng)功能真的很實用,自己下載一個APP可以定位車輛,故障報警,還有定位和緊急救援功能。
空間:空間再大一點會更好!本身卡羅拉的空間其實已經(jīng)挺大了,但有時候有升高將近一米九或體重200以上的坐進去,略顯一點尷尬。后備箱比較大,朋友買的上一代,后備箱很小,這一代車上后備箱可以用巨大來形容了。我覺得卡羅拉如果出一款高頂旅行版會很好賣。
配置:性價比主要體現(xiàn)在不怎么花錢上面,首先他加油用不了多少,然后包括后期保養(yǎng)也花不了多少錢,包括配置方面非常的齊全,所以說性價比還是非常值得。
動力:1.8L發(fā)動機再加電池輔助,動力果然沒令我失望,個人感覺提速不會比渦輪增壓的差,爬坡有低速檔位,商場大坡輕松應(yīng)對。
操控: 1.油門絲滑,加速穩(wěn)定。2.側(cè)傾不大,彎道平穩(wěn)順暢。3.輪胎品質(zhì)好,不會感覺車子會滑出去。剎車表現(xiàn):下坡和轉(zhuǎn)彎路段,沒有推頭的感覺,很受控。方向盤操控感:很好握!手感很強,感覺能應(yīng)對所有的不可知的路況。
油耗:油耗很棒,百公里平均油耗只有4升多,非常適合家庭。
舒適:舒適性不錯,空間尺寸基本能夠滿足我的需求,家用懸掛調(diào)校也很舒服。
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