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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程379公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1,車(chē)輛行駛非常平順,引用那句廣告詞,叫縱享絲滑!果然是德芙般的絲滑。2,油耗經(jīng)濟(jì),目前開(kāi)了近四百公里了,百公里油耗4.2升,這還是很隨意開(kāi)的情況下,經(jīng)常使用power模式情況下的油耗。3,科技感滿(mǎn)滿(mǎn),配置了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛功能,預(yù)碰撞預(yù)警,主動(dòng)剎車(chē),車(chē)聯(lián)網(wǎng),一鍵救援。4,主被動(dòng)安全配置都很高,全系標(biāo)配八氣囊。5,操作便利,全車(chē)車(chē)窗玻璃包括天窗一鍵開(kāi)啟一鍵關(guān)閉,防夾手,自動(dòng)大燈,自動(dòng)遠(yuǎn)近光等非常實(shí)用。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不太顯檔次。好歹是一個(gè)落地15萬(wàn)多的合資車(chē),跟想象中的不太一樣,也不知道怎么說(shuō),反正就是不太顯高檔,當(dāng)然也可能是因?yàn)閯傞_(kāi)始開(kāi)還沒(méi)有看習(xí)慣。還有就是比普通版的貴一些,差價(jià)差距再小一點(diǎn)會(huì)更好。
外觀(guān):車(chē)漆不行,很薄,平時(shí)有點(diǎn)小剮蹭就很費(fèi)勁維修。外觀(guān)很大眾話(huà)吧,沒(méi)有什么特別的兩點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然用料很好,該有的都有,中控屏幕的操作也順手,沒(méi)有出現(xiàn)卡頓
空間:這個(gè)級(jí)別的車(chē)空間應(yīng)該都差不多,駕駛位調(diào)好,后面空間沒(méi)問(wèn)題,畢竟軸距2.7米☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方儲(chǔ)物空間很實(shí)用,放手機(jī)很方便后備廂容積:據(jù)說(shuō)老款卡羅拉混動(dòng)車(chē)型后備箱空間很小,所以我特意關(guān)注了后備箱空間,新款的電池完全沒(méi)有占空間,家庭用富富有余了。家人乘坐評(píng)價(jià):可能我家里沒(méi)有太高的,頭部空間沒(méi)問(wèn)題,前后腿部空間很寬裕,就是后排的橫向空間稍微小點(diǎn),獨(dú)立懸架應(yīng)該是占了一部分橫向空間。乘坐空間:本人中等身材,駕駛席的空間都沒(méi)問(wèn)題,座椅高低能調(diào)節(jié),我愛(ài)人開(kāi)估計(jì)要調(diào)高一點(diǎn)了
配置:混動(dòng)精英是卡羅拉系列里感覺(jué)最優(yōu)的配置了,天窗和后排出風(fēng)自動(dòng)空調(diào),自動(dòng)駕駛和安全配置,整體狀態(tài)基本沒(méi)有要?jiǎng)拥,后期穩(wěn)定是沒(méi)擔(dān)心的,養(yǎng)車(chē)也不貴。
動(dòng)力:1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都是平順且有力的,起步的時(shí)候沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。
操控: 車(chē)子的方向比較輕。但是沒(méi)有虛位。指向性還是挺精準(zhǔn)的。轉(zhuǎn)向比各方面調(diào)教的非常合理,開(kāi)起來(lái)確實(shí)感覺(jué)很順手,很輕松。
油耗:混動(dòng)省去了充電的麻煩兼顧了低油耗和長(zhǎng)續(xù)航,這個(gè)幾個(gè)點(diǎn)都是想要的狀態(tài);日常4個(gè)多油還是很適合的不用老去加油也挺對(duì)路子。
舒適:乘坐舒適度方面比較一般,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)是緊湊型的車(chē)型。感覺(jué)在隔音方面做得不到位,跑起來(lái)會(huì)有比較明顯的噪音。這直接影響到乘坐舒適度。
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