一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是那種要么不出差要么說走就走的類型,所以車的省心狀態(tài)對(duì)我來講還是挺重要的,卡羅拉混合動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合的也比較好,動(dòng)力輸出也比較平順,加速推背感也挺強(qiáng)烈,最重要是比較相信豐田品控下的穩(wěn)定性和低故障率,按時(shí)保養(yǎng)能有說走就走的信心,周期長花費(fèi)不算高,適合我這種經(jīng)常在外跑的。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,特別是后排的頭部空間,坐直之后只有兩指的空間了,我的身高178。
外觀:9外觀外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,前大燈雖然采用的是鹵素的光源,這個(gè)很讓人舒服,晚上開車安全性很好,還非常喜歡16寸的鋁合金輪轂配合他的205的輪胎。205輪胎跑起來接地面積比較大速度稍微快一點(diǎn)也非常穩(wěn)。
內(nèi)飾:操作起來比較方便,手感也不錯(cuò),用料加上細(xì)節(jié)處理的也挺有質(zhì)感的。
空間:這代豐田卡羅拉空間感覺確實(shí)沒有上一代的大。
配置:卡羅拉的知名度是很大的,幾乎人人皆知。在這個(gè)領(lǐng)域沒,這基本上是最便宜的混合動(dòng)力了,也在我身上真正驗(yàn)證過了它的省油。確實(shí)是省,不服不行。
動(dòng)力:車子的加速動(dòng)力一點(diǎn)兒都不含糊,油門和剎車非常線性,提速很快。
操控:
☆ 主動(dòng)剎車:還沒用到,平時(shí)開車多注意盡量少用到! 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后會(huì)自動(dòng)修正方向盤,感覺方向盤被控制了好別扭不咋喜歡用。
油耗:目前跑下來的話是4.2L100公里,油耗我覺得是這個(gè)車型用來錦上添花的,本身在這個(gè)價(jià)位上卡羅拉就挺有優(yōu)勢(shì)的,混動(dòng)的技術(shù)也非常成熟,車也好開,油耗還低的很,這就厲害了。
舒適:舒適性方面,我個(gè)人覺得還是挺到位的,座椅支撐性很棒并且隔音效果和空調(diào)效果都很給力。
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