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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2103公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最最滿(mǎn)意的當(dāng)然是卡羅拉雙擎的油耗,一般市區(qū)跑也就5、6個(gè)油,當(dāng)時(shí)選車(chē)就是想選個(gè)節(jié)油的,不錯(cuò),真被我選中了,真是越堵車(chē)越省油,而且提速一點(diǎn)不肉,超車(chē)很猛。
缺點(diǎn):可能是卡羅拉的價(jià)位比較的低,所以卡羅拉總體給我的感覺(jué)隔音不是很好,胎噪聲比較的清晰,這一點(diǎn)還是比較煩人的毛病。
外觀(guān):外觀(guān)這個(gè)還是要看個(gè)人審美吧 反正我是覺(jué)得這個(gè)外觀(guān)蠻驚艷的,設(shè)計(jì)感蠻好的,辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大部分用料來(lái)說(shuō)還是很良心的了,質(zhì)感也很不錯(cuò),在上路路上乘坐體驗(yàn)也好了很多。
空間:這款車(chē)的乘坐空間不怎么寬敞,后排的頭部空間和腿部空間都比較局促。
配置:買(mǎi)車(chē)贈(zèng)送裝飾贈(zèng)送保養(yǎng),車(chē)價(jià)優(yōu)惠力度沒(méi)有廣汽的雷凌9雙擎優(yōu)惠多,不過(guò)贈(zèng)送了很多精品車(chē)飾算是補(bǔ)償吧。服務(wù)人員都很熱情,后期也會(huì)問(wèn)候車(chē)輛使用情況。品牌評(píng)價(jià):很喜歡豐田車(chē),以前都是坐同事的車(chē),聽(tīng)同事說(shuō)豐田車(chē)皮實(shí)耐用,這次自己買(mǎi)了也體會(huì)到了省油,適合家用的概念。
動(dòng)力:感覺(jué)雙擎的動(dòng)力比同級(jí)別多數(shù)的燃油車(chē)更好些,它的動(dòng)力足夠用比1.6的大眾日產(chǎn)現(xiàn)代提速快得多。畢竟起步和加速有電動(dòng)機(jī)協(xié)助,開(kāi)起來(lái)非常的輕快。
操控: 豐田車(chē)的操控性一直都很不錯(cuò)。指向性非常明確☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于女士開(kāi)車(chē)這個(gè)功能真是完美,尤其是剛拿上駕照的新手,這個(gè)預(yù)警和方向盤(pán)的反饋非常人性。
油耗:在我們大東北正常開(kāi),沒(méi)有暴力駕駛的情況下,在4.5~5升的油,當(dāng)然我們這兒的氣溫比較低,所以我認(rèn)為這個(gè)油耗已經(jīng)讓我很興奮了。在低速的時(shí)候踩下剎車(chē),它就會(huì)將輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的多余制動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能在充電,然后時(shí)速比較低的時(shí)候,由電給幾個(gè)輪胎提供動(dòng)力,不需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入,所以感覺(jué)很省油。這個(gè)車(chē)子就是向生活低頭的一個(gè)產(chǎn)物,為了省油而去省油的一個(gè)車(chē)子。
舒適:舒適性蠻好的,車(chē)子車(chē)身比較穩(wěn)定,開(kāi)快了也不會(huì)覺(jué)得飄,坐在車(chē)?yán)镉X(jué)得穩(wěn)當(dāng)安心,只是這個(gè)隔音處理的不太滿(mǎn)意,開(kāi)快了這個(gè)胎噪風(fēng)噪啥的還是蠻明顯的,但是也不怎么影響我的駕駛體驗(yàn)。
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