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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我目前開(kāi)了1000多公里算下來(lái)的平均油耗就在4升多一點(diǎn)點(diǎn),以現(xiàn)在的油價(jià)算下來(lái)的話(huà),1公里也就是2毛錢(qián)多。而且車(chē)上配的一些安全功能感覺(jué)還是挺實(shí)用的,平常我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)去用到,比如像車(chē)搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)我就喜歡打開(kāi),感覺(jué)開(kāi)起來(lái)的話(huà)就比較放心,一些也比較輕松一些。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是,我覺(jué)得整個(gè)車(chē)店離我家的距離還是遠(yuǎn)的,打車(chē)有點(diǎn)不方便,而且整個(gè)的優(yōu)惠力度還是不太大,價(jià)格方面還是有一點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀:外觀方面還可以,它的前臉是大嘴巴式的進(jìn)氣格柵,還是挺有個(gè)性的,車(chē)身線(xiàn)條也是非常的流程,整個(gè)車(chē)子我覺(jué)得還是挺耐看的,簡(jiǎn)單大方
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的用料還是很OK的,最起碼新車(chē)車(chē)內(nèi)不存在太大的異味,但全車(chē)都是織物材質(zhì)的座椅,整體看起來(lái)顯得很廉價(jià)。
空間:容積我感覺(jué)比我之前的長(zhǎng)安大一點(diǎn),當(dāng)然車(chē)子比我也比我之前的長(zhǎng)了一丟丟,反正我東西不多,從來(lái)沒(méi)有填滿(mǎn)過(guò)家人乘坐評(píng)價(jià):一家三口,恰到好處吧
配置:油電混合而且是合資車(chē),不管日常油耗還是日后維修保養(yǎng)都很省錢(qián)省心。性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。相信一分錢(qián)一分貨,貴是有道理的。購(gòu)車(chē):油電混合雖然沒(méi)有免購(gòu)置稅但優(yōu)惠幅度比純?nèi)加痛笠恍?S店售后服務(wù):一直跟蹤服務(wù),剛做完首檢。都會(huì)有提前電話(huà)提醒,服務(wù)還是比較滿(mǎn)意的!
動(dòng)力:購(gòu)買(mǎi)這款卡羅拉雙擎主要作為家用,在市區(qū)內(nèi)行駛,因此動(dòng)力方面要求不是特別高,低速行駛的時(shí)候主要是以電動(dòng)模式為主,行駛更加平穩(wěn),完全不用擔(dān)心堵車(chē)時(shí)候的耗油量,而轉(zhuǎn)換為動(dòng)力模式情況下,清晰感覺(jué)到汽車(chē)的平穩(wěn)有勁,加速超車(chē)也有較強(qiáng)的推背感,動(dòng)力表現(xiàn)還是超出我的期望的,非常滿(mǎn)意。
操控: 卡羅拉的駕駛感受就是很輕松就能控制的,很好駕駛,我估計(jì)女孩子也能很輕松的駕駛卡羅這這款車(chē)型,駕駛視野好轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗:卡羅拉這款車(chē)子的油耗,眾所周知,省油省油還是省油,首保我已經(jīng)保養(yǎng)過(guò)了,現(xiàn)在油耗降到了4個(gè)多,在市區(qū)也沒(méi)有超過(guò)6的時(shí)候,平均都是在5個(gè)以?xún)?nèi)了
舒適:過(guò)一些減速帶的時(shí)候感覺(jué)后輪的獨(dú)立懸掛還是比較有感覺(jué)的,晃動(dòng)感或者說(shuō)是這種顛簸感比較輕一些。
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