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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是卡羅拉的油耗很低,同時(shí)顏值好看。提車(chē)到現(xiàn)在基本在市區(qū)活動(dòng),綜合油耗還不到4個(gè)多點(diǎn)。我買(mǎi)車(chē)主要就是看中油耗,因?yàn)楣ぷ魃铌P(guān)系,基本都在市區(qū)活動(dòng),偶爾才能出市區(qū)跑跑高速,回老家,偶爾自駕游。車(chē)輛大部分情況應(yīng)對(duì)的都是走走停停,堵車(chē)嚴(yán)重的市區(qū)路況,所以油耗低對(duì)于我來(lái)說(shuō)那就是幫我實(shí)打?qū)嵉氖″X(qián),而且給車(chē)加92號(hào)汽油就行,不挑食,省下的都是真金白銀;還有一點(diǎn)最滿(mǎn)意的就是這代卡羅拉安全性能,它全系標(biāo)配8個(gè)氣囊,還有豐田最新的安全系統(tǒng),有自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等等,這對(duì)于在市區(qū)行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常有用,市區(qū)路況復(fù)雜,人多車(chē)多,人車(chē)軌跡無(wú)法預(yù)測(cè),只能開(kāi)車(chē)時(shí)需要眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方,有了這些配置,開(kāi)起來(lái)更安心。
缺點(diǎn):后面座椅車(chē)頂有一點(diǎn)點(diǎn)的矮,特別高的坐上去會(huì)頂頭的。后面座椅車(chē)頂有一點(diǎn)點(diǎn)的矮,特別高的坐上去會(huì)頂頭的。后備箱空間相對(duì)來(lái)說(shuō)有限呢。是不是有塊電池的原因!不能放大件的行李箱,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間小,扶手箱也比較小呢,鑰匙啥的沒(méi)有地方放!
外觀(guān):至少在十萬(wàn)塊錢(qián)車(chē)子里面算是顯得比較高級(jí)的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面做的還是很貼心的,細(xì)節(jié)的地方還是很到位,關(guān)鍵的部位也都是用軟質(zhì)的材質(zhì)包裹起來(lái),就是整體的風(fēng)格感覺(jué)上和現(xiàn)在的審美有些脫節(jié)
空間:買(mǎi)卡羅拉作為家用的話(huà)也是足夠了,我們也考慮到了以后會(huì)有孩子的情況,后排放個(gè)兒童椅是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的,后備箱也能裝的了不少東西
配置:購(gòu)車(chē)過(guò)程比較滿(mǎn)意,銷(xiāo)售人員服務(wù)態(tài)度很好,豐田的油耗比較低1,有8個(gè)氣囊,還有主動(dòng)剎車(chē),對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是比較好的
動(dòng)力:1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了動(dòng)力輸出的同時(shí),也讓節(jié)油這個(gè)方面做到了極致,動(dòng)力這塊也是相當(dāng)足夠用
操控: 車(chē)越小,操控越友好,占用兩個(gè)車(chē)道就能一把掉頭,對(duì)于新手非常友好。車(chē)子比較小,方向盤(pán)也很靈敏,有種指哪打哪的感覺(jué),不管是準(zhǔn)備高速S型超車(chē),或者低速在小區(qū)、集鎮(zhèn)里穿梭,都非常有信心,在配合AUTOHOLD、主動(dòng)剎車(chē)等,簡(jiǎn)直就是市區(qū)利器。
油耗:油耗已經(jīng)是基本上達(dá)到了我的預(yù)期的,車(chē)子油耗基本再5左右,上下班的過(guò)程中很堵車(chē)了,所以我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意了
舒適:對(duì)我來(lái)說(shuō)這種舒適性就做得非常好非常自然。
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