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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雙擎屬于混合動(dòng)力,所以開起來還是非常省油的,智能輔助功能也在行駛過程中給我提供了極大的便利,21款還是最想的TNGA平臺(tái),駕駛體驗(yàn)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):感覺懸掛不行吧,開車的時(shí)候感覺到震動(dòng)的。再就是外觀這么好看,內(nèi)飾就不能好好搞搞嗎,外修內(nèi)粗的樣的,不太行。
外觀:外觀看上去非常的協(xié)調(diào),中網(wǎng)非常的霸氣,還是非常符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾:送的座椅是真的不怎么樣,感覺選擇天這么熱,還是織布座椅更舒服一點(diǎn)。
空間:卡羅拉比較是緊湊型的轎車,空間不能說是特別大,但是我們家三個(gè)人坐進(jìn)去還是覺得非常充足的,如果有5個(gè)人坐進(jìn)去的話,肯定就會(huì)覺得特別擁擠了,后排的空間還不錯(cuò),坐著不會(huì)有太強(qiáng)的壓抑感和擁擠,后備箱的空間也非常大,坐在里面還是非常舒心的。
配置:這款卡羅拉雙擎版本入手就賺到了,實(shí)用性能比較強(qiáng),油耗比較低,保值率高。
動(dòng)力:起步的提速非常的直接,超車的時(shí)候也很及時(shí),油門踩下去的時(shí)候反饋也非常的靈敏
操控: 方向盤特別的輕盈,剎車和油門都很輕,獨(dú)立懸架的韌性非常好,特別的有質(zhì)感,即使路面特別的顛簸,也依舊不會(huì)有什么松散感。
油耗:油耗是真的非常棒,我覺得這個(gè)車最大賣點(diǎn)就是這個(gè)油耗了;疽幌溆拖聛聿畈欢嗫炷芘1000公里了。
舒適:車內(nèi)的隔音效果做的非常的好,幾乎聽不到什么音噪和胎噪,而且座椅的包裹感也很不錯(cuò),總之,卡羅拉的乘坐舒適度非常的高。
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