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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前提車半個(gè)月,感覺最滿意的就是這款車特別好開,還很省心。說實(shí)話,特別害怕他出什么問題,自己又不太懂,但是一直開著挺舒適。
缺點(diǎn):并非雞蛋里面挑骨頭,豐田的內(nèi)飾真心需要升級(jí)了。在目前10來萬的合資或國(guó)產(chǎn)車?yán)锩,豐田的內(nèi)飾有點(diǎn)太low了。雖熱車子的故障率,使用成本都很低。但是百萬卡羅拉用戶也是真心希望自己的小車也是美美的,酷酷的。
外觀:外觀只能說仁者見仁智者見智,有人認(rèn)為卡羅拉石青色的外觀很普通,而我認(rèn)為很有特色,配合大前臉和犀利大燈顯得更加出色。
內(nèi)飾:卡羅拉配備了液晶儀表盤和大屏幕會(huì)顯得更加的科技感,簡(jiǎn)潔大方不會(huì)過于花里胡哨,手能接觸到的地方質(zhì)感都還不錯(cuò)。
空間:車子的空間還是很大的,我經(jīng)常在夜間出來跑網(wǎng)約車,曾經(jīng)遇上過五個(gè)人一起,一并把他們帶走了,還能坐得下。
配置:相對(duì)某凌,卡羅拉后尾燈更加具備辨識(shí)度,油耗更加低,而且電池有8年保修。
動(dòng)力:搭載了1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),油電雙重的作用,起步純電機(jī)介入使得動(dòng)力夠直接,速度起來之后也不會(huì)覺得肉,動(dòng)力供應(yīng)夠足。
操控: 很輕松自在的操控性,就卡羅拉這方向盤很輕盈靈活的,尤其對(duì)新手司機(jī)來說非常友好了,油門和剎車配合的相當(dāng)默契,大大的提高了行車的安全感
油耗:油耗實(shí)在是沒有對(duì)手。感覺豐田在雙擎領(lǐng)域,已經(jīng)將油耗降到了一個(gè)最低最低的界線,如果還要省,那可能直接就是新能源了。
舒適:除了開高速噪音有點(diǎn)大,其他各方面都處理得很人性化,座椅的舒適度軟硬適中,空調(diào)制冷加熱都挺快的,后排也配備了出風(fēng)口還有充電口,照顧到后排的家人乘坐感受。
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