一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一如既往的家族式元素設(shè)計(jì),成就了這臺(tái)卡羅拉雙擎的典雅。加上超高的燃油經(jīng)濟(jì)性,讓我對(duì)這臺(tái)卡羅拉雙擎尤為滿意。
缺點(diǎn):對(duì)于卡羅拉各方面都比較滿意的,如果說不滿意的也就是細(xì)節(jié)還是需要升級(jí)一下,可能是新車的原因吧,剛開始味道有點(diǎn)刺激性
外觀:這個(gè)外觀大氣簡(jiǎn)潔,看著耐看,開出去有面子,家用還是挺合適的。
內(nèi)飾:車子做工比較精細(xì),而且座椅也比較柔軟,儀表盤的行駛信息很清晰。不過用料比較一般,還是有隨處可見的塑料,顯得沒有什么質(zhì)感。
空間:空間我也對(duì)比了一下,確實(shí)是不小,尤其是主駕位置,對(duì)我來講還比較寬松一些,每次都需要把座椅往前調(diào)整一下。
配置:車子的電路系統(tǒng)廠家給質(zhì)保了八年二十萬公里,我就覺得挺放心的,而且油耗還這么低,為什么不選擇雙擎的技術(shù)呢。保養(yǎng)上和一般汽油車一模一樣,而且是一萬公里保養(yǎng)一次就可以了。省心省力我覺得。
動(dòng)力:卡羅拉的動(dòng)力感覺他就是比較滿意的,表現(xiàn)的還可以,能夠給我一種挺強(qiáng)勁的推背感,操作的時(shí)候特別輕松,高速情況下還是不錯(cuò)的。
操控:
看起來還是很不錯(cuò)的,油門有勁起車又快又穩(wěn),剎車的反應(yīng)也挺快的,整體操控的快速反應(yīng)對(duì)駕駛的安全還是挺有保障的。
油耗:說到油耗,是我選擇這款車的主要原因之一,市區(qū)用車基本上都是用電起步,所以非常省的,我不用刻意的控制油門油耗也就是5L左右
舒適:除去有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪其他方面還是可以的,隔音方面還是需要升級(jí)一下的,座椅很舒服的就是那種軟綿綿的大沙發(fā)的舒適性,空調(diào)制冷比較快,幾分鐘就能清清爽爽的
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