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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)間是衡量品質(zhì)的標(biāo)尺,卡羅拉在55年時(shí)間內(nèi)淬煉品質(zhì),鑄就了諸多輝煌。新款無論從外觀,品質(zhì),安全,油耗,駕駛體驗(yàn)來說,無疑是同級別中最好的選擇。
缺點(diǎn):總體來說沒什么不太滿意的,就是內(nèi)飾方面的表現(xiàn)不如它的外觀時(shí)尚靚麗,就是一個(gè)中規(guī)中矩的傳統(tǒng)豐田內(nèi)飾,沒有什么新鮮感可言。
外觀:超大輪轂與超長的車身尺寸相得益彰,車身顏色的搭配看起來比較時(shí)尚。跟車頂相呼應(yīng),就更加好看了
內(nèi)飾:先的是頂配的車型,液晶儀表盤和大屏幕,讓簡潔低調(diào)的內(nèi)飾看上去更有科技感了,屏幕的靈敏度還挺高的,也比較好操控,圖像清晰,功能實(shí)用。
空間:卡羅拉的空間說實(shí)話還是比較一般的,屬于中規(guī)中矩的家用車,家用夠用,商用還是不太行,我175坐在后面基本沒什么腿部空間,頭部也有點(diǎn)壓抑,還好平時(shí)主要就我一個(gè)人開,也不太會有機(jī)會坐到后面。
配置:15萬買個(gè)混動(dòng)1.8L,買個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),買個(gè)安全放心,買個(gè)省油好保養(yǎng),買個(gè)能讓一家人都開心的車,除了卡羅拉還有誰,性價(jià)比超高。
動(dòng)力:我也不懂那些專業(yè)的知識,這個(gè)車子我開的多,有時(shí)候我老以也開開,不管是起步還是在高速上的時(shí)候,也沒出現(xiàn)在動(dòng)力不足的表現(xiàn),感覺應(yīng)該能完全滿足家用車的動(dòng)力需求。
操控: 操控起來讓人感覺很優(yōu)秀,方向盤很靈活,加上車身不是很大,駕駛起來的靈活性也比較高,感覺日系的車子操控性都比較好,而且我這是頂配,配置豐富,輔助功能很實(shí)用,即便我是個(gè)女司機(jī)也覺得開起來很省心。
油耗:油耗我覺得還是可以的,到后期應(yīng)該還是可以再降一點(diǎn)的,而且現(xiàn)在廣東的天氣還是有點(diǎn)熱的,天天開著這個(gè)空調(diào),所以油耗還是不算太高的,反正在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適:頂配的座椅是真皮的,個(gè)人和家里人都覺得坐上去挺舒服的,座椅的支撐性我包裹性很好,坐時(shí)間長了也不會感覺太累,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,和USB的充電口,兼顧了后排人員的需求和感受。
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