一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):與奧迪一脈相承,行李架燈帶連洗車(chē)小哥都贊不絕口。再加上大眾的各種銷(xiāo)售政策,使得ID6成為消費(fèi)者心目中性?xún)r(jià)比王
缺點(diǎn):冬天開(kāi)空調(diào)的話(huà),大概能打七折左右。等150度的電池普及開(kāi)來(lái),那還了得?
外觀:大眾一貫的套娃風(fēng)格,延續(xù)了ID4的風(fēng)格,但卻多了幾分威嚴(yán)。用我 LD的話(huà)來(lái)說(shuō),“太大了,我不敢開(kāi)!逼鋵(shí)她買(mǎi)的都是她選的外觀套件,整個(gè)人閃閃發(fā)亮。大紅燈籠,動(dòng)感的燈帶,就是夜晚最漂亮的那個(gè)。
內(nèi)飾:抬頭顯示導(dǎo)航路線,導(dǎo)航帶綠色燈帶,又裝 B神器。30色的氛圍燈,更是增添了幾分夜色。車(chē)機(jī)還是比較傳統(tǒng)的,聽(tīng)說(shuō)愛(ài)奇藝馬上就要上架了,這也是孩子們喜歡的地方。你好大眾,只會(huì)做導(dǎo)航和電話(huà)。連上蘋(píng)果的電話(huà),都有沖突。還是 OTA吧;
空間:坐墊雖然沒(méi)有沙發(fā)塌陷的感覺(jué),但卻很柔軟。第二排的感覺(jué),比 C級(jí)要好很多。第三排只適合緊急情況,座椅太高,凳子太。ㄖ荒芙邪宓剩,不過(guò)一般都是放著的,后備箱足夠我十歲的孩子睡一覺(jué)了。(有一次周末出去玩,兩個(gè)孩子吵了起來(lái),兩個(gè)孩子在一起,一個(gè)在第二排,一個(gè)在第三排,最后累的都睡著了。)7座ID6是我選擇它的主要原因之一
配置:買(mǎi)車(chē)還是按照預(yù)算來(lái)算,落地25 W,11 W開(kāi)走,我就知足了。
動(dòng)力:從油車(chē)到有軌電車(chē),最熟悉的就是 B檔了。其他品牌的電動(dòng)車(chē),他都沒(méi)開(kāi)過(guò),很多看車(chē)評(píng)的人,都覺(jué)得突兀,需要適應(yīng)。大眾 B檔輕盈,腳感十足。它的速度比我的 C級(jí)要好一些(雖然實(shí)際加速時(shí)間比 C級(jí)快了一秒多),可能是因?yàn)樗谋l(fā)力太強(qiáng)了,F(xiàn)在大家都在推4秒、5秒加速,除非國(guó)內(nèi)也效仿德國(guó)的限速政策,否則城市的安全才是第一位的。只是 HOLD在坡道上,油門(mén)踩上去有點(diǎn)溜, C級(jí)感覺(jué)不到。
越野:
轉(zhuǎn)彎半徑很小,和4.8米的車(chē)完全不一樣。不過(guò)側(cè)傾還是挺感人的,環(huán)路轉(zhuǎn)彎還是減速!虛偽很小,容易上手,停車(chē)也費(fèi)勁,屬于那種老婆說(shuō)不要,試了就讓你坐副駕的那種。
舒適:關(guān)窗可以隔絕一個(gè)世紀(jì),但如果速度超過(guò)80級(jí),風(fēng)聲就會(huì)變得更加的刺耳,這是最好的選擇。前座按摩,后座加熱,空氣凈化,還有負(fù)離子。
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