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ID.6 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是續(xù)航能力,在冬天的時候,我的續(xù)航能力可以說是滿分,不僅續(xù)航能力強,而且續(xù)航里程和實際里程差不多,而且還有很大的余量和驚喜,無論高速,無論開不開空調(diào),續(xù)航都令我意外的滿意。冬天的續(xù)航能力比較差,白天5度左右,空調(diào)22度,還能有500多個,續(xù)航能力遲早會下降,如果大家都是早出晚歸的話,在無錫,基本就得按照400甚至更低的速度跑路了。
缺點:車機不是很滿意,在這方面,id6還有很大的提升空間,無論是最早的,還是現(xiàn)在的,穩(wěn)定性都有很大的提升空間,聽說2022年大眾會在全球推出 ota功能,還有很多新應(yīng)用上線,我還是比較期待的。
外觀:從外觀上看,蘿卜青菜各有千秋,不管是白天還是晚上,灰色都特別的大氣,而且灰色耐臟,省了洗車的錢,而且車燈也是一致好評。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是大眾最新設(shè)計的,我很喜歡,很多地方都是軟塑料皮質(zhì),氛圍燈也很浪漫,雖然用的不多,但是在關(guān)鍵時刻,還是很受歡迎的。
空間:首先后備箱的空間足夠大,出差和旅行都綽綽有余,而且前后排的空間也很不錯,特別是后排的空間,一米八五的身高,坐起來還是很舒服的。
配置:性價比一直都是新能源汽車的優(yōu)勢,保養(yǎng)便宜,保養(yǎng)成本低,保險價格改革之前還行,改革之后稍微漲價了一些,但都在情理之中,最大的優(yōu)勢就是省錢,現(xiàn)在油價已經(jīng)突破了八塊錢,新能源電車的成本也是獨一無二的,所以我給它打了個滿分。
動力:電車的動力一直都是他的優(yōu)勢之一,可以說,電車的起步速度比油車要快得多,在加速和超車方面,電車的動力也可以和油車的競爭中處于上分,id6的動力相應(yīng)很快,起步不費力,高速超車手拿把攥。
越野: 高速上的車很輕,很有動力,低級的時候,我老婆的方向盤有點沉,但是在低級的時候,有一個很好的優(yōu)勢,轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎的感覺像是 MINI,剎車系統(tǒng)很靈敏,一點都不拖泥帶水。
舒適:舒適性我給了四星,缺點是 A柱的視野會被擋住,如果能有透明的 A柱就好了,開起來會更安全,舒適性也更好,座椅包裹得很緊,既像是賽車,又像是沙發(fā)。
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