一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:通過這段時間的用車體驗,我對大眾 ID.6 CROZZ也有了一定的了解,這輛車的優(yōu)點很多,最讓我滿意的是操控,主要有兩個方面,第一,配置多,360度全景影像,自適應巡航,前后雷達,胎壓報警,座椅記憶, Carplay, Carplay, Carplay, Carlife等等,功能多了,操控起來也會更加有趣。第二,方向盤是真皮的,手感很好,有電子助力,控制起來非常的輕盈,一點都不笨重,開個車都沒問題。
缺點:缺點,吐槽,其實我也不知道從何說起,我選車的時候很用心,不是隨大流,不敢說是最好的,但至少是最合適的, ID.6 CROZZ并沒有太大的缺陷,否則也不會選擇這輛車了。2.天窗很大,可以全景,但開不開,看起來很舒服,但實用性不強。
外觀:外形嘛,每個人的審美觀都不一樣,我覺得 ID.6 CROZZ挺好看的,整體大方,細節(jié)方面也很講究,特別喜歡燈光,前大燈和尾燈都是特別設計的,首先是 LED光源,其次是矩陣,最后還加入了很多絢麗的特效,晚上開車出去,注定會成為城市霓虹燈下的一道亮麗風景線。
內飾:內飾很普通,不算豪華,設計得還算中規(guī)中矩,因為是懷抱式的,所以中控臺的空間很大,可以放很多東西,中控臺也很大,觸控屏也很大,操作起來也很快,但是天窗卻打不開。
空間:第1排和第2排的空間很大,占據了一半的空間,第三排和后備箱的空間是相通的,想要坐在第三排,就必須犧牲后備箱的空間。
配置:價格合理,性價比高,畢竟是新能源車,成本也不低!同樣是大眾品牌,價格在20多萬左右。
動力:動力表現(xiàn)讓我很滿意,之前我還以為是單電機,聽起來有點單機,動力不足,開起來會很麻煩,所以我特意去試駕了一下, ID.6 CROZZ的起步速度很快,主要是電動機的響應時間比較短,能把電能轉化為動能。
越野:
操控還算滿意,主要是功能多,一開始還擔心學不懂,不過用了兩個多月,已經很熟練了,平時開車也很輕松,因為有相應的功能提示,不用擔心走神,也不用擔心分心,很多功能就不說了,方向盤、油門、剎車、功能按鍵和旋鈕都很靈活,手感和腳感都很不錯。
舒適:說到舒適度,最讓我滿意的是開車時的駕駛環(huán)境,如果不聽音樂,會非常安靜,有時候會忘記車子是熱淚盈眶的狀態(tài),電機安靜工作,真皮座椅很舒服,空調的效率也很高,大概5分鐘左右,車里就涼快多了。
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