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ID.6 CROZZ
2021款 首發(fā)版

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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程407公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID6最滿意的還是操控吧!開起來和燃油車的感覺一樣,油門響應很線性,方向盤輕重適中,大眾開習慣的我,很適應這樣的調教,底盤很穩(wěn)重很扎實,作為這么一輛中大型的SUV電車,還是很好開,轉向半徑很小,掉頭轉彎很靈活!第二點當然也是很重要的一點,車的外觀很大氣漂亮,內飾做工也還算不錯,用料很扎實,30萬以內的車價很實在,比特斯拉實在多了!這個時候肯定總有人說后輪鼓剎是硬傷,的確有點,但不影響大局,更何況有動能回收系統(tǒng),整車結構不改,后輪鼓剎估計不會變的!操控靈活,空間外觀大氣實用,這是這車的優(yōu)點!七座也是選擇的理由之一當然
缺點:車機功能較少,并且預約夜間充電功能經常失敗。
外觀:外觀這東西仁者見仁智者見智,我覺得黑白熊貓色,很ok。最喜歡的是尾燈,鱗片狀的感覺,晚上動態(tài)點亮很漂亮。行李架上面還有燈也算是個亮點,外部燈光整體不錯,矩陣式大燈全城開自動遠光無壓力,不用擔心被對面車罵。21寸輪轂顏值不錯,后輪鼓剎拉低了整車顏值,好在性能不受影響。
內飾:內飾怎么說呢,氛圍燈很到位,但是材料上過于追求皮質,像方向盤,摸著舒服,握著就感覺太硬了☆ 車聯網:車機真的是垃圾中的戰(zhàn)斗機,黑屏,報錯,重啟后恢復等等。400電話打了無數個了
空間:空間設計布局合理,我身高1.8米坐在前排調整好后,二排也非常寬松。扶手箱也比較大,前面設計的帶充電的儲物盒也比較實用。
配置:性價比還是不錯的,ID6 CROZZ 我買的是首發(fā)版,21大輪轂,烤漆包圍,專屬車標。送商業(yè)險 終身免費保養(yǎng),還兩年免息,一汽大眾的誠意還是不錯的!個人感覺性價比挺高,從空間上和其他電動車比。從價格上和同級別的燃油suv比都很高!就是這車遇到的故障問題是個硬傷,還不是很穩(wěn)定,希望我的購車體驗分享給大家。希望對你們選車有所幫助
動力:提速線性,很平穩(wěn),超車毫無壓力,真的適合奶爸
越野: 方向盤輕盈,拐彎能力很強,底盤很穩(wěn),輔助駕駛功能不錯,電車可玩的功能基本都有但又不激進
舒適:滿意☆ PM2.5過濾裝置:實用,原來不關注這個東西。自從有了這個車上車就關窗開新風。
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