一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:坐標北京,ID.6CROZZ開了三十多天的感受,整體打95分吧!挺滿意的!確實讓自己的移動出行的時光更愉悅,光彩奪目的ID.6CROZZ開在小區(qū)里、馬路上、單位樓下,無數(shù)次別人湊上來觀看、打聽、夸贊,都讓自己竊竊暗喜,選對了一臺好車。尤其外觀和燈光,顏值太高了!尤其是L2的輔助駕駛,道路居中+自動巡航,讓經(jīng)常行駛在北京4環(huán)、5環(huán)的我,解放手腳,開車真心的輕松很多!
缺點:基本滿意,如果有槽點就是車機了,一是車輛網(wǎng)有時候莫名奇妙沒信號,大眾說正在修復系統(tǒng)bug。二是目前還不支持qq音樂,車輛網(wǎng)只能用酷我,想聽qq音樂只能藍牙或者carplay。三是在我居住的小城市,充電站還是有些少,尤其是大眾可以免費充電的開邁斯,我家這里是沒有的,只能到省會城市充免費的電,這點希望能夠盡快改善,如果家門口隨處都能充電,相信電動汽車的未來會更好。 曾經(jīng)我對電池的維修或更換成本有過顧慮,但大眾的承諾是8年16萬公里電池衰減不大于70,否則免費更換。再看網(wǎng)上其他電動汽車的使用情況,5年車輛行駛,電池衰減度竟然不到10,所以這點也可以放心了。
外觀:外觀顯年輕,流線的造型配上21寸的大腳,一個字,帥
內飾:二十多萬的車,里面有百萬豪車的內飾,尤其夜間非常的閃亮。
空間:車內空間很大,尤其是第二排的空間,和第一排差不多,并且可以前后移動,方便進入第三排。對于我這個不到160的小個子女生來說,坐在第二排可以隨便造,秒殺小鵬p7,而且今后帶一家人出來玩,空間舒適,坐的松散,多舒服呀。第三排空間就比較小了,座椅也很板正,坐起來不太舒服,不過本來也不打算經(jīng)常使用第三排,只是起到一個應急的作用。第三排座椅支持一鍵放倒和輕松拉起的功能,從實用性的角度來看,設計足夠貼心實用。第三排放下后,超大的后備箱向你展開,放嬰兒車,老人輪椅都很輕松,還能再放兩箱酒和一些雜物! 空間設計亮點:中控設計的很巧妙。尤其是扶手箱下部還有個置物空間。家人乘坐評價:中秋節(jié)一家6人開車到輝縣南太行黑鹿河旅游。我們按照網(wǎng)上驢友分享的路線,沿著一條野路上山,路不太好走,大眾ID.6CROZZ的一個優(yōu)點是轉彎半徑特別小,別看車那么大,輕輕松松掉頭轉彎,很靈活。6個人坐在車里還是很舒適的,因為旅行時間不長,后備箱也沒帶太多東西,故而第三排坐人也輕輕松松。表弟說他也要給他父母買一輛大眾ID.6CROZZ。
配置:30以內,覺得對性價比之王,唯一能做競爭的估計就只有自己兄弟ID6X了吧! 個人推薦6crozz相同的價格配置更高氛圍燈更好看
動力:家用為主,車身又重,主要使用舒適模式,動力輸出平順,超車時瞬間爆發(fā)力也不錯,提速很快,尤其是80碼內速度,整體相當于2.0T發(fā)動機。切換到運動模式,電門和剎車變得很靈敏。
越野:
之前開的途觀,也沒開過別的車,感覺emmmm是大眾 沒毛病
舒適:大部分場景還是舒適的,就是一些比較粗糙的路面濾震和安定感還差些。更進一步體會到奧迪和大眾畢竟是定位不同的品牌。
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