一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是空間了,7座的設(shè)計,平時第三排的座位都是可以收起來的,五座的設(shè)計,關(guān)鍵是不會超載,哈哈。后備箱的空間很大,特別是在5座模式下,他還試過很多新勢力的車型,比如蔚來,比如小鵬,比如特斯拉,比如理想……
缺點:車機應該是最不滿意的。大眾是傳統(tǒng)車企中最早投入新能源領(lǐng)域的一員,但因為是大廠,所以想要掉頭是一件很困難的事情,考慮的東西也很多,所以很多新能源汽車的概念,都會自然而然的被引入到新能源產(chǎn)品中,而新勢力則不需要考慮這些問題,而且這款車的功能并不多,切換起來也有些卡頓,不過還在可以接受的范圍內(nèi)。UI設(shè)計有點保守,其實可以借鑒一下新勢力的 UI設(shè)計。偶爾也會跳出一些故障代碼,但只要停下來,就能自動修復。希望 OTA早日解決大眾的問題
外觀:反正我覺得挺好的,尤其是那雙大眼睛的卡姿蘭。做工也保持大廠一貫水準
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,摸上去軟綿綿的。唯一的區(qū)別就是座位顏色少了點,如果是頂配版的話,那就更好了,內(nèi)飾很簡單,但沒有特斯拉那么簡陋,整體科技感還是不錯的,尤其是那拉風的氛圍燈。
空間:中控屏清晰,扶手箱足夠大,手套箱、門板都有足夠的儲物空間。
配置:聽說這車現(xiàn)在很便宜?反正我是第一輛車的車主。當然,以這個價格,買一輛七座 SUV還是很劃算的。
動力:動力輸出是線性的,超車沒有壓力,也沒有暴力駕駛,動力充足的踏板合適,加速很順滑,起步、上坡、并線都很順暢。
越野:
他從來沒開過寶馬這種以操控著稱的車,他覺得這輛車的剎車前端比較軟,應該是動能回收了。
舒適:坐在上面的人和坐著的人都很舒服。噪音在80碼以下還算不錯,高速行駛的時候風噪有點大,不過我平時開的是音樂,所以也不會有什么異味,這車底盤質(zhì)感絕對對得起這個價位,過井蓋有 Q彈感,可以說行駛質(zhì)感吊打所有新勢力;
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