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ID.6 CROZZ
2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車價(jià)格還算比較便宜,而且在用電的情況下也為我節(jié)約了一定的成本,買車還是要看是否經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,我也比較在意這一點(diǎn)。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有,因?yàn)槿绻怯米骷矣,感覺空間還是比我需要的要小了點(diǎn),還有就是內(nèi)飾不是特別精致,有的地方的做工我不太喜歡。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較時(shí)尚,車子的顏值也確實(shí)比較高,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺大氣的,非常的給力。設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi),有點(diǎn)像概念車的樣子,整體的設(shè)計(jì)特別的漂亮,特別的大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺非常的OK,感覺大眾的純電內(nèi)飾和燒油車的內(nèi)飾差別很大,這個(gè)有更強(qiáng)的科技感,燒油的只能感受到全是塑料了,當(dāng)然那種二三十萬的就另當(dāng)別論啦,
空間:空間挺寬敞的,駕乘很舒適,這臺(tái)車的后備箱很寬敞,自駕游放行李沒有任何問題。
配置:空調(diào)沒有實(shí)體按鍵,使用不是很習(xí)慣。
動(dòng)力:由于是大suv車,車本身也挺沉,2.3噸,所以和純電動(dòng)車的加速很快的比,的確沒啥優(yōu)勢(shì)!但是從開慣油車的角度來說,動(dòng)力還是很充沛的,提速超車沒啥問題,嗖嗖的
越野: 最意想不到的是,接近5米的車長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑很小,一般路口一把方向到底就過來了,而且開起來的時(shí)候除了沒有汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲,整體開跟油車還是差不多的。
續(xù)航:電耗我覺得并不算高,而且平時(shí)充一次電可以用很久,還是挺方便的,續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng)。
舒適:這款車它的舒適性還是非常好的,因?yàn)檐囎哟_實(shí)很棒,開起來很穩(wěn),座椅非常的軟,但是缺點(diǎn)就是它的懸掛稍微有點(diǎn)硬,行駛起來還是會(huì)有一些顛簸,不是特別的舒服。
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