一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:春節(jié)前開始看車,兩天下定,隔兩天提車。除了因為沒有私樁帶來的里程焦慮外,都挺好的。開起來和油車一樣,很適應(yīng)。希望公共充電站越來越多,越來越好用,越來越便宜!但是作為一個新提車一個多月的ID6 CROZZ車主,對各項活動還不太熟悉。好在加入了北京車友群,在群友大佬的推薦下,參加了每一程都真誠的活動。上周剛剛被一輛奧迪側(cè)面碰撞,但車質(zhì)量過硬,除了門和輪胎被撞傷了,其他都好,也很安全。先把輪胎修好了,這次屬實是帶傷參戰(zhàn)了。開下來成績很不錯,應(yīng)該是和最近溫度回升有關(guān)系。春天來了,電車最好的時間也來了,哈哈哈。提車一個多月,開起來整體感覺很不錯,除了充電焦慮以外,其他都還好。希望車車能夠多陪伴幾年,一起去更多的地方。兩天提車,隔兩天上牌。除了因為沒有私樁帶來的里程焦慮外,都挺好的。開起來和油車一樣,很適應(yīng)。希望公共充電站越來越多,越來越好用,越來越便宜!安全性很好,車身比較硬實,扛撞。上周剛剛被一輛奧迪側(cè)面碰撞,但車質(zhì)量過硬,除了門和輪胎被撞傷了,其他都好,也很安全。對方車被撞的很慘,F(xiàn)在是先把輪胎修好了,開了半個月,也沒什么問題。等疫情結(jié)束了,車門運進(jìn)北京來了,再去修門。續(xù)航成績很不錯,應(yīng)該是和最近溫度回升有關(guān)系。春天來了,電車最好的時間也來了,哈哈哈。平均13-15度百公里。另外一個大亮點是車燈,太漂亮了,隔的很遠(yuǎn)就能看到,非常有辨識度,還有各種燈語,很高級。提車一個多月,開起來整體感覺很不錯,除了充電焦慮以外,其他都還好。希望車車能夠多陪伴幾年,一起去更多的地方。
缺點:我覺得ID6的底盤有點低,通過性有點差,也只能算是個轎車的底盤。遇到什么坡坡坎坎的也不要像越野車那樣去沖了,否者底盤可能要被卡住。
外觀:首先從外觀來看,ID6CROZZ車頭造型較為敦實,看上去非常銳利。再加上時尚大方的大燈,極具視覺沖擊力。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光自動轉(zhuǎn)向,延時關(guān)閉,雨霧模式等。來到車身側(cè)面,該車車身尺寸是4891MM*1848MM*1679MM,該車采用了時尚運動的線條,側(cè)圍呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,搭配大尺寸厚壁的輪胎,給人留下的感覺十分優(yōu)雅。車尾方面,車尾整體的造型和前臉相呼應(yīng),尾燈看上去很有棱角分明的感覺,再加上造型獨特的排氣管,造型優(yōu)雅又新穎!
內(nèi)飾:縫線仿皮大面積覆蓋,瞬間提升檔次,打孔皮座椅,配上菱形花紋,簡直無敵,30色氛圍燈,哈曼卡頓加持,有那嗨的味道了。
空間:空間上前后排都夠用,就是電瓶占的地方有點大,不過日常使用沒什么問題。
配置:相對特斯拉modelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航535,30.2萬左右的價格,沒有優(yōu)惠,便宜很多.
動力:電動車的動力在高原和跑山路的情況下能體現(xiàn)出非常大的優(yōu)勢,動力是源源不斷的來,沒得什么延遲,所以感覺很爽,特別是在彎道超車的時候。最高時速能跑到165公里,這個是我在高速路上去跑過的,提速比一般的油車要快得多,而且猛踩電門的時候沒得油車那種頓挫或者延遲的感覺。
越野:
依舊德行口味,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速穩(wěn)定。L2輔助駕駛系統(tǒng)真的幫助很大,倒車影像的模擬也是相當(dāng)精準(zhǔn),全景影像可以實現(xiàn)看著中控屏幕就能倒車入庫。
舒適:舒適性部分,ID.6 CROZZ可以得高分。整體而言,ID.6 CROZZ是一臺安靜的汽車。中低速靜謐性出色,隔絕感很強,前后排交流非常輕松。ld6crozz內(nèi)部配備的三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可調(diào)節(jié)不同區(qū)域的不同溫度,滿足車上每個人的需要。并配有自動空氣凈化裝置,車內(nèi)無異味,空氣始終保持新鮮!這點真的大愛!
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