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ID.6 CROZZ
2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用電的車(chē)很節(jié)約費(fèi)用,現(xiàn)在油費(fèi)太貴了,以后可能還要漲價(jià),用電就便宜多了投下來(lái)差不多8分錢(qián)一公里的水平,對(duì)于我這種用車(chē)比較頻繁的人來(lái)說(shuō)還是比較劃算的。
缺點(diǎn):1、要改進(jìn)的是車(chē)機(jī),一個(gè)月出錯(cuò)3次,放一晚又正常了。估計(jì)軟件版本問(wèn)題,還沒(méi)有去升級(jí);2、要改進(jìn)的又是車(chē)機(jī),卡頓但又沒(méi)有死機(jī),能絲滑一點(diǎn)就好了;3、要改進(jìn)的都是車(chē)機(jī),網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定,特別是每天第一開(kāi)車(chē),經(jīng)常連不到。
外觀:外觀比較時(shí)尚充滿了科技感,但是車(chē)身線條比較柔和,這車(chē)就是比較耐看不容易過(guò)時(shí)。尾部采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),晚上的的辨識(shí)度很高,我老婆就很喜歡ID6的尾部。
內(nèi)飾:手感好,配色不錯(cuò),但不耐臟,打算幫座椅加個(gè)套
空間:身高1.73,空間完全夠用,但也只適用于短途,長(zhǎng)途估計(jì)后排會(huì)累
配置:價(jià)格不是很高,在電動(dòng)車(chē)?yán)锊还苁切詢r(jià)比還是豪華感都有了。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力只能說(shuō)夠用,沒(méi)有特別的加速驚喜,和2.0t加速差不多
越野: 1.應(yīng)該是駕駛感受最接近油車(chē)的電車(chē),D檔模式下不強(qiáng)制動(dòng)能回收,比特斯拉更好習(xí)慣。2.底盤(pán)扎實(shí),轉(zhuǎn)彎半徑非常小,在SUV中很難得。
舒適:座椅乘坐感還不錯(cuò),包裹性不錯(cuò),還帶了座椅加熱、按摩功能,我看網(wǎng)上有人說(shuō)懸架調(diào)校偏硬,個(gè)人感受不太深,過(guò)坑洼路面時(shí)顛簸程度也還能接受。
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