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2021款 改款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、大眾品牌里顏值最高(我自己覺得),內(nèi)外表里如一,上檔次;2、容易操縱,提速快,空間大,重質(zhì)量,坑洼路面也坐得很舒服;3、基本沒有實體鍵,操控很方便,很有科技感;4、新車基本沒有異常氣味;5、電耗很低很準確,這個月都在城市里面走走,偶爾上上一環(huán),一般每百公里都在12-13度左右;6、靜音、時速超過30KM后,一切都是平靜的。感覺就是海邊坐著小船。
缺點:都說車機一般,但目前覺得還好,沒有掉鏈子。沒有私樁,有續(xù)航焦慮,希望以后多建設(shè)充電樁。
外觀:霸氣 偶爾也有點回頭率 后屁股在高點車頂再寬些 更大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾極簡風格吧,如果儀表盤的屏幕再大一點,顯示的東西再多一點就好了,中控屏還好,就是軟件要廠家多花點心思整一下,有點跟不上現(xiàn)在主流了
空間:后排坐三個沒有任何的問題,這款車在空間的表現(xiàn)還是很靠譜的。
配置:買車的時候給我優(yōu)惠了,真是美死了,這款車的性能很不錯,必須給個贊。
動力:動力的表現(xiàn)非常的好,強勁有力,可以做到一個很好的動力持續(xù)輸出,沒有頓挫感,車身也比較穩(wěn)定
越野: 操控沒問題,選擇D檔和油車一模一樣,很適應。B檔回收程度也不錯,不會暈車,比較柔和。
舒適:這款車后懸架用的是鼓剎這是很多車友吐槽的地方,但是在平時開車的過程中還是能剎住,只是一個心理作用,但是這款車比較重,開車時還是要做好預判,提前踩剎車。整車采用的是獨立懸架,舒適性還是不錯。靜音效果很好基本聽不到什么聲音,開始還是有些不習慣,在特別安靜的地方還是能聽到電流聲。采用懷擋的設(shè)計,換擋很方便,自帶無鑰匙進入,開車鎖車的動作可以完全省略,適合有健忘癥的新手。
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