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ID.6 CROZZ
2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、大眾品牌里顏值最高(我自己覺(jué)得),內(nèi)外表里如一,上檔次;2、容易操縱,提速快,空間大,重質(zhì)量,坑洼路面也坐得很舒服;3、基本沒(méi)有實(shí)體鍵,操控很方便,很有科技感;4、新車基本沒(méi)有異常氣味;5、電耗很低很準(zhǔn)確,這個(gè)月都在城市里面走走,偶爾上上一環(huán),一般每百公里都在12-13度左右;6、靜音、時(shí)速超過(guò)30KM后,一切都是平靜的。感覺(jué)就是海邊坐著小船。
缺點(diǎn):都說(shuō)車機(jī)一般,但目前覺(jué)得還好,沒(méi)有掉鏈子。沒(méi)有私樁,有續(xù)航焦慮,希望以后多建設(shè)充電樁。
外觀:霸氣 偶爾也有點(diǎn)回頭率 后屁股在高點(diǎn)車頂再寬些 更大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾極簡(jiǎn)風(fēng)格吧,如果儀表盤(pán)的屏幕再大一點(diǎn),顯示的東西再多一點(diǎn)就好了,中控屏還好,就是軟件要廠家多花點(diǎn)心思整一下,有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在主流了
空間:后排坐三個(gè)沒(méi)有任何的問(wèn)題,這款車在空間的表現(xiàn)還是很靠譜的。
配置:買車的時(shí)候給我優(yōu)惠了,真是美死了,這款車的性能很不錯(cuò),必須給個(gè)贊。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)非常的好,強(qiáng)勁有力,可以做到一個(gè)很好的動(dòng)力持續(xù)輸出,沒(méi)有頓挫感,車身也比較穩(wěn)定
越野: 操控沒(méi)問(wèn)題,選擇D檔和油車一模一樣,很適應(yīng)。B檔回收程度也不錯(cuò),不會(huì)暈車,比較柔和。
舒適:這款車后懸架用的是鼓剎這是很多車友吐槽的地方,但是在平時(shí)開(kāi)車的過(guò)程中還是能剎住,只是一個(gè)心理作用,但是這款車比較重,開(kāi)車時(shí)還是要做好預(yù)判,提前踩剎車。整車采用的是獨(dú)立懸架,舒適性還是不錯(cuò)。靜音效果很好基本聽(tīng)不到什么聲音,開(kāi)始還是有些不習(xí)慣,在特別安靜的地方還是能聽(tīng)到電流聲。采用懷擋的設(shè)計(jì),換擋很方便,自帶無(wú)鑰匙進(jìn)入,開(kāi)車鎖車的動(dòng)作可以完全省略,適合有健忘癥的新手。
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