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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導價:20.59-28.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

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ID.6 CROZZ
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:ID.6的內(nèi)飾基本都是真皮包裹,配上真皮座椅,基本沒有異味,乘坐起來也很舒服,基本都是天窗,不會讓人覺得壓抑。座椅加熱和方向盤加熱在冬季非常實用,可以增加幸福感,坐在冰冷的駕駛座上再也不會感到冰冰冰涼。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度很好,過了三環(huán)輔路“井蓋路”的感覺和以前的油車差不多,完全可以接受。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體還算滿意,唯一不滿意的就是座椅通風不足,南方的天氣比暖氣重要多了。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:寬敞舒適,座椅加熱,方向盤加熱,冬季駕駛舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適方面,有愛奇藝的視頻,酷我音樂,酷狗音樂,網(wǎng)易云音樂,這對我來說,簡直就是如虎添翼,以前因為版權的原因,有些歌曲是不能播放的,現(xiàn)在三個平臺同時播放,幾乎所有的歌曲都可以在開車的時候聽,非常的舒服,座椅的包裹也非常的結(jié)實,就像是賽車座椅一樣。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅調(diào)整還好,皮質(zhì)還好,個人感覺還不錯,就是4s的大包圍沒什么感覺,準備以后再換。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:配置舒適。除了座椅上沒有通風外,其他的舒適配置都有。我個人最喜歡的是三區(qū)空調(diào),方向盤加熱,座椅加熱,第二排有溫度顯示。和我以前買的B6邁騰相比,這輛車幾乎沒有什么異味,我個人猜測它采用了更環(huán)保的材料。內(nèi)部裝配工藝很好。各種材料的堆疊和拼接效果略顯高檔,車門厚實,總之明顯要比同價位的日系車高出一大截。厚重的底盤帶來了不錯的駕駛品質(zhì),類似于油車的電控系統(tǒng),不會讓人頭暈目眩,也不會因為底盤的顛簸而顛簸。得益于有軌電車的特性,時速80公里以下的車內(nèi)安靜了很多,只有韓泰輪胎發(fā)出的明顯噪音。不過即使如此,輪胎內(nèi)部的橡膠涂層依然有效地緩解了一部分輪胎的噪音。空調(diào)熱效果很好,通常在出發(fā)前10分鐘,通過大眾 APP遠程開啟暖風系統(tǒng)。當然,空調(diào)器的熱量消耗也會超過每百公里40度。ID系列配有驅(qū)動能量回收制動裝置,換擋撥桿上的 B。這種模式對節(jié)能的貢獻我無法統(tǒng)計,雖然不能像特斯拉那樣,單踏板剎車,但也能有效的彌補大眾汽車的制動力不足。話說回來,單腳踏板的負面影響是眾所周知的,在緊急情況下,駕駛員只有清楚地意識到必須踩剎車踏板才能避免極端事故和盲目判斷。20英寸輪子符合時尚潮流,但是輪胎側(cè)壁有點脆弱,請謹慎停車。要知道,韓泰2654520的后胎,各大4S店都沒有備貨,爆胎是在4S店等兩天才能發(fā)貨,每條韓國輪胎要花2000多塊錢。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅確實很舒服,而且還有按摩功能,累了可以按摩,可以快速緩解疲勞。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4108公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:提車十多天后,朋友坐我的車說這車沒啥味道也不顛簸;
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅的包裹性很好,軟硬適中,座椅長度足夠,雖然沒有腿托,但腿部的支撐還是可以的。冬天暖和實用,按摩總比沒有好,唯一遺憾的是沒有座椅通風。
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