一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的第一個優(yōu)點就是顏值非常高,眾所周知,目前豐田旗下產(chǎn)品的設計越來越激進,對于很多中年消費者來說,總覺得豐田有些用力過猛。但是豐田皇冠陸放的設計卻讓大家眼前一亮,誕生于TNGA-K平臺,卻在追求運動化的同時,表現(xiàn)出一種穩(wěn)重、大氣的視覺效果,甚至有很多消費者直呼這才是大家心中的豐田高端產(chǎn)品。前臉部分,皇冠陸放采用全黑蜂窩狀進氣格柵,并且進行了黑化處理,結合倒梯形的設計,看上去更具攻擊性,棱角犀利的大燈造型也成為點睛之筆。當然,整個前臉最讓人心動的還是皇冠車標,而且其中還融入了藍色元素,也意味著皇冠陸放采用了HYBRID混合動力技術。在車身側(cè)面,充滿立體感的設計絲毫沒有浪費5015mm的車身長度,看上去動感、大氣,而且充滿質(zhì)感,后排隱私玻璃更為乘員帶來更好的私密性。相比前臉和側(cè)面,這款新車的尾部造型顯得簡單很多,但是頂部造型犀利的擾流板還是帶來不錯的辨識度與運動感,該車的第二個優(yōu)勢就是非常有高級感的內(nèi)飾設計,雖然沒有過分地追求時尚,但是不論男女老少都可以在這款車的內(nèi)飾上找到自己喜歡的元素。除了整體設計十分注重實用性之外,皇冠陸放的用來也足夠厚道,觸感更加柔軟細膩。而且在配置方面,皇冠陸放也是誠意盡顯,在頂配車型上,皇冠陸放采用了11喇叭JBL品牌音響,還提供了人臉識別系統(tǒng),依據(jù)識別信息自動登錄賬戶,不但能對車輛進行個性化設置,還能對生活服務系統(tǒng)進行設定。整體來說,該車的內(nèi)部設計充分考慮到了實用性和人體工程學。至于第三個優(yōu)勢則是它的動力系統(tǒng),皇冠陸放采用新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)。其中2.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為192馬力(141kW),峰值扭矩為238!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)部分則匹配了E-CVT變速箱。電機方面,兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機,四驅(qū)版則增加了一個40kW的后電機?吹竭@里,很多網(wǎng)友可能覺得沒有什么稀奇的地方,但是當你看過這款車的油耗時,你就知道為什么說它的動力系統(tǒng)是一大優(yōu)勢了,要知道該車的NEDC工況百公里綜合油耗僅為5.3L(兩驅(qū)) 5.8L(四驅(qū)),哪怕實際用車過程中的油耗會高一些,也比同價位產(chǎn)品更加出色吧。最滿意的就是他的空間了,霸氣,車身尺寸比較大,很兇猛的感覺,乘坐舒適度非常的高。作為豐田品牌曾經(jīng)的旗艦車型,皇冠在很多人的印象中都是非常高端的,畢竟在2005年,在省油的同時這套雙擎動力總成還能保障充沛的動力輸出,非常符合家庭用戶的需求
缺點:就是覺得內(nèi)飾的設計還是比較的硬派少了點科技感覺
外觀:外觀也是很洋氣的,就喜歡皇冠陸放這個很現(xiàn)代感的設計風格,整體看也是充滿了運動氣息,輪轂很大很有氣勢
內(nèi)飾:內(nèi)飾自己買了木地板和儲物盒墊子,設計的中控也特別的大氣。多功能方向盤,按鍵滿滿的,可以用不到,但是得有啊,座椅用的是皮和步混搭的,我反而覺得這樣的設計比純皮座椅更高檔。
空間:第一排和第二排的乘坐空間是完全沒有問題的,但是第三排就略微小一些,乘坐大人的話,可能不是特別的舒服。后備廂容積:這是把第三排座椅立起來的時候,第三排空間其實并不是特別大,但是一般我也不會滿載,所以一般都會把第三排座椅放倒,成為五座的車輛,這樣的話在后備箱空間就可以變得比較大,放的東西比較多。
配置:這臺雙擎版本的性價比確實很高,油耗成本低,混動技術也是行業(yè)領先
動力:2.5的混動系統(tǒng)動力還是比較給力的,再加上電子四驅(qū)的真的可以說是說走就走。在跑高速的時候也沒有那種動中斷的感覺,很NICE
越野:
車子還是很好開的,方向也很輕,轉(zhuǎn)彎操控方向也很準。剎車也很靈敏,說來就來。
油耗:6個來油,只要加92號的汽油,現(xiàn)在油價那么高,有這么個省錢利器簡直幸福的不要不要的!
舒適:冬天還有座椅加熱功能,副駕駛也是電動調(diào)節(jié)而且大天窗透光性好開車心里也舒服
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