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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮南
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.油耗:提車加滿58L95# 450元 續(xù)航里程937公里 油燈亮! 表顯(總)油耗6.7L100km。作為一個2.7噸的大塊頭來說真心! 600左右的高速(時速110-125,)330國道(時速40-80)2.空間:作為海外版的運動“漢蘭達”空間優(yōu)化上比上一代更強大更靈活!第三排不再是雞肋。超大的后備箱空間一家長途遠行確實很方便,中控臺、車門儲物格設計很人性化很合理。3.操控:轉向輕盈精準不拖泥帶水,轉彎半徑小超乎想象,L2級的輔助駕駛很省心車道偏離,自適應巡航超級好用。山區(qū)過道劈彎切線也不感覺到車體的碩大,底盤調校可明顯感覺豐田TNGA-K平臺的穩(wěn)定與舒適。4.內(nèi)飾:新車異味可以忽略不計,中控電子液晶儀表,在12..3寸大屏的加持下和搭載新的車機系統(tǒng)使用起來很便利,重點是還保留了空調物理按鍵區(qū)真心實用好用!車內(nèi)座椅皮質加合成革及配飾做工細膩不花哨!5:外觀:藍底大皇冠,不說情懷,再加上碩大的車體和略顯夸張的進氣格柵,霸氣外露!6:綜合:靜謐性22款漢蘭達要好,前面三塊夾膠玻璃還是有一定效果,推薦購買33.28萬的尊貴版,配置實用性強,基本滿足日常用車需求!
缺點:其實這段時間使用下來的話,確實沒有讓我有特別不滿意的地方,可能就是內(nèi)飾的風格確實是塑料感強了一些,中控大屏的科技感也不強
外觀:宏觀效果還是不錯的,簡單又大方,時尚不呆板,雖然每個人的欣賞角度略有偏差,我相信都會說好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的做工算不錯了,用料上面我還是非常喜歡的,看起來摸起來都值得這個價
空間:作為海外版的運動“漢蘭達”空間優(yōu)化上比上一代更強大更靈活!第三排不再是雞肋。超大的后備箱空間一家長途遠行確實很方便,中控臺、車門儲物格設計很人性化很合理。
配置:性價比當然很好啦,開起來省油,后期的開銷也不大
動力:動力上雖然沒有什么推背感吧,但是在市區(qū)里面超車還是沒有什么問題的
越野: 車子的操作沒有什么難度的,車子的盲區(qū)也很小,車子底盤穩(wěn)開起來扎實
油耗:我對油耗是超級滿意的,開車的時候無論怎么猛踩油門,油耗都是平價在8個油左右
舒適:座椅的舒適性是不錯的,但是走一些坑坑洼洼的路面,懸架我覺得有一些硬
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